Yamaha XTZ 1200 Super Tenere Worldcrosser 2015 — Ficha técnica

Imagine uma moto que não busca esmagar os recordes, mas sim devorar quilômetros com a serenidade de um transatlântico. É aí que se encaixa a Yamaha XTZ 1200 Super Tenere, especialmente em sua versão Worldcrosser de 2015. Enquanto o mercado de maxi-trails se embola em uma corrida para a potência estéril, a Yamaha traça seu caminho com outro credo: a resistência tranquila e a viagem sem ostentação. Seu bicilindro de 1200 cm3 entrega 112 cavalos, uma potência que parece quase modesta diante dos foguetes austríacos ou bávaros, mas seu torque de 117 Nm está lá para lembrar que o essencial se joga na suavidade e na facilidade.

Com seus 257 quilos, ela não é uma pena, mas seu centro de gravidade baixo e seu motor placido a tornam surpreendentemente manobrável em baixa velocidade. A altura do assento de 84,5 cm pode intimidar, mas uma vez a bordo, tudo se encaixa para a longa jornada. O tanque de 23 litros promete autonomias capazes de deixar um camelo com inveja, e a transmissão por cardan adiciona a essa impressão de robustez inabalável, herdada em linha direta das gloriosas décadas do Dakar da marca. É uma máquina que fala mais de horizontes distantes do que de tempos no circuito.

A versão Worldcrosser, com quase 15.500 euros na época, não é uma revolução mecânica. É, antes de tudo, um kit de sobrevivência elegante. Proteções de chassi em alumínio, carenagens em fibra de carbono para o eixo de transmissão e o freio traseiro, um protetor sob o motor… tantos detalhes que dizem: “estou pronta para os caminhos esburacados”. É quase cosmético, mas isso forja um caráter. É uma pena que a Yamaha não tenha se arriscado até o fim ao equipar originalmente pneus mais aventureiros, pois os pneus de estrada padrão traem um pouco essa alma de exploradora.

Para quem roda esta Super Tenere? Certamente não para o pistard frenético ou o aventureiro extremo. Ela visa o viajante exigente, aquele para quem a viagem é um destino em si. O homem ou a mulher que prefere a regularidade confortável à ponta de velocidade, e que aprecia poder deixar o asfalto sem tremer para sua mecânica. Diante de uma BMW R 1200 GS, mais ágil e tecnológica, ou uma KTM 1190 Adventure, mais selvagem e nervosa, a Yamaha assume seu lado tranquilizador e previsível. Ela não o surpreenderá, ela o acompanhará. É sua força, e talvez sua limitação. Uma companheira de estrada fiel, um pouco robusta, mas de uma confiabilidade à prova de tudo, para aqueles que acreditam que a aventura começa onde o asfalto termina, mas que ela também pode ser confortável.