Triumph Tiger 1200 Explorer XCx 2016 — Ficha técnica

Imagine uma máquina capaz de atravessar um continente sem pestanejar, e então se esgueirar por uma pista sinuosa com uma desenvoltura desconcertante. A Triumph Tiger 1200 Explorer XCx de 2016 não é uma simples trail grande, é uma proposta ambiciosa que busca conciliar o conforto do viajante com as pretensões do aventureiro esportivo. Com seu triplo de 1215 cm3 entregando 139 cavalos, ela não falta com autoridade, mas seu verdadeiro talento reside em seu torque generoso de 123 Nm, disponível baixo o suficiente para tracionar seus 253 kg de peso seco com uma fluidez notável.

Comparada a suas rivais como a BMW R 1200 GS ou a Yamaha Super Ténéré, a Tiger 1200 executa uma partitura diferente. Seu motor tricilíndrico oferece uma sonoridade e uma entrega de potência mais linear, menos impulsiva que um bicilíndrico em linha, o que pode seduzir aqueles que priorizam a regularidade em longas viagens. A escolha do cardan é um argumento maior para os viajantes do mundo, eliminando a tarefa de manutenção da corrente. Mas esse peso, especialmente com os 20 litros de combustível cheios, impõe uma certa estatura ao piloto, a sela de 837 mm não sendo uma porta de entrada para iniciantes ou pessoas de baixa estatura.

O equipamento é impecável pelo preço de 17900 euros. A garra invertida de 48 mm e os freios Brembo radiais garantem um seriedade para todas as provas, enquanto as suspensões de longo curso (190 mm na dianteira) permitem que ela engula as imperfeições do terreno sem perturbar seu equilíbrio. Na estrada, ela atinge sem esforço os 200 km/h, mas sua verdadeira velocidade é aquela da viagem: uma capacidade de manter um ritmo sustentado e confortável, dia após dia. O aventureiro que busca uma máquina versátil, pronta para um Paris-Cap Norte sem renunciar a algumas escapadas em caminhos, encontrará aqui um companheiro de estrada fiel e robusto.

Para o pistard purista, contudo, ela permanece um animal massivo. Seu peso se faz sentir em curvas fechadas onde ela exige mais engajamento físico do que suas concorrentes mais leves. Ela não é uma moto de agilidade, mas de estabilidade e presença. Triumph soube lhe dar um caráter bem temperado, uma mistura de nobreza britânica e força tranquila que lhe permite se destacar em um segmento muito codificado. É uma moto para aqueles que viajam longe, frequentemente, e com uma certa exigência de refinamento mecânico.