Desempenho chave

167 ch
Potência
🔧
2458 cc
Cilindrada
🏎️
235 km/h
Velocidade máx
💺
773 mm
Altura do assento
18.0 L
Tanque
💰
24 200 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
2458 cc
Potência
167.0 ch @ 6000 tr/min (120.4 kW)
Torque
221.0 Nm @ 4000 tr/min
Tipo de motor
In-line three, four-stroke
Arrefecimento
Liquid
Taxa de compressão
10.8:1
Diâmetro × curso
110.2 x 85.9 mm (4.3 x 3.4 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with twin butterflies and progressive linkage on primary butterflies
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Aluminium
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Shaft drive (cardan)   (final drive)
Embreagem
Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
Suspensão dianteira
Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster.
Suspensão traseira
Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster.
Curso da roda dianteira
120 mm (4.7 inches)
Curso da roda traseira
107 mm (4.2 inches)

Freios

Freio dianteiro
Double disc. Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS
Freio traseiro
Single disc. Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS
Pneu dianteiro
150/80-R17
Pressão dianteira
2.90 bar
Pneu traseiro
240/50-R16
Pressão traseira
2.90 bar

Dimensões

Altura do assento
773.00 mm
Distância entre eixos
1677.00 mm
Comprimento
2500.00 mm
Largura
970.00 mm
Altura
1065.00 mm
Tanque
18.00 L
Peso a seco
291.00 kg
Preço novo
24 200 €

Apresentação

Quando se evoca a desmesura sobre duas rodas, um nome retorna inevitavelmente. Não se trata de uma simples moto, mas de uma declaração de princípio mecânica, um desafio lançado à física e ao bom senso. A Triumph Rocket 3 R Black Edition, é isso: a afirmação de que um motor de 2,5 litros tem perfeitamente seu lugar em um chassi de moto. Com seus 2458 cm3, este três cilindros em linha simplesmente não tem equivalente na paisagem motociclista atual. Os números dão vertigem: 167 cavalos e, sobretudo, um torque titânico de 221 Nm disponível desde as baixas rotações. Esta força é servida por um cardan, uma transmissão limpa e robusta que se adequa a uma máquina concebida para engolir os horizontes sem fraquejar.

Triumph Rocket 3 R Black

Esta edição Black empurra o conceito do preto total ao seu paroxismo. Não é uma simples tonalidade, é uma absorção da luz. Quase cada componente, da linha de escape às carenagens do radiador, passando pelas pinças Brembo, é engolido neste acabamento noturno. Apenas alguns detalhes cromados, como a lanière no reservatório, vêm contrastar e lembrar a presença do monstro. Esta estética radical, proposta em série limitada, torna a fera ainda mais intimidadora e exclusiva. Para quem busca uma Triumph Rocket 3 R Black edição usada, este tratamento visual se torna um argumento de peso, um certificado de autenticidade que se vê imediatamente.

Mas sob este manto de sombra, a técnica permanece brilhante. O chassi de alumínio, as suspensões Showa totalmente ajustáveis e os freios Brembo Stylema de última geração lembram que esta Rocket não é apenas um cruiser preguiçoso. Com um pneu traseiro de 240 mm de largura e um peso anunciado a 291 kg a seco, espera-se uma condução paquidérmica. A surpresa, no entanto, está presente. O equilíbrio é notável, a direção surpreendentemente leve para uma tal massa, e a moto se aconchega nas curvas com uma agilidade que ridiculariza suas dimensões. Ela consome sua estrada com a autoridade de um navio, mas manuseia os desfiladeiros como um iate. Uma Harley Softail, com cerca de 30% de cilindrada a menos, faz figura de brinquedo ao lado em termos de presença e desempenho bruto.

A quem se destina esta demonstração de força? Certamente não ao iniciante, nem mesmo ao motociclista médio. A Triumph Rocket 3 R Black é o apanágio do conhecedor que já experimentou tudo, para quem os números habituais não têm mais sentido. É uma moto de hedonista, de colecionador, daquele que quer possuir a exceção. Seu reservatório de 18 litros e seu consumo próximo dos 7 litros por cem a proíbem de grandes expedições, mas ela se destaca em passeios onde se quer impressionar e se divertir. Por cerca de 24.200 euros nova, ela não tem concorrente direta. Ela está sozinha em sua categoria, uma nave mecânica que continua a fascinar por sua audácia e seu caráter absolutamente único.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
67.1 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 1229-4916cc (1935 motos comparadas)
Potência 165 ch Top 3%
49 ch mediana 89 ch 152 ch

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Perguntas frequentes

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