Suzuki SVS 650 2007 — Ficha técnica

Lembra da pequena revolução que a primeira Suzuki SV 650, a de 1999, provocou? Diante das motos esportivas de quatro cilindros que dominavam o mercado, ela introduziu um conceito radical: um bicilindro em V de 90° em um chassi treliçado, leve e ágil. A versão S, com sua carenagem suzuki svs 650 integral, veio completar essa oferta em 2000, oferecendo uma alternativa mais protegida às Hornet e Fazer. Em 2007, a máquina apresentada aqui é o resultado dessa evolução. Ela não tem mais nada de uma simples moto de escola. Sob sua carenagem suzuki svs 650 inspirada na GSX-R 1000, ela exibe um chassi redesenhado e um motor refinado. Com 74 cavalos a 9000 rotações e um torque de 63,7 Nm, ela é menos potente no papel do que um quatro cilindros de 600, mas seu twin entrega sua potência com uma sensação imediata e uma resposta notável. A ficha técnica da suzuki svs 650 2007 mostra uma moto que ganhou em maturidade sem perder seu caráter.

Comparada às motos esportivas de alta performance, a SVS 650 joga em outro terreno. Seu motor bicilindro é um trunfo maior. Ele é flexível, responde a partir de 3000 rotações e se torna realmente enérgico entre 7000 e 9000 rotações, graças, em particular, a um sistema de injeção inspirado nas esportivas da marca. A sensação é menos a de um foguete do que a de um trator esportivo, o que a torna uma máquina ideal para o motociclista do dia a dia ou o iniciante sério que quer progredir sem medo. O peso anunciado de 196 kg com todos os fluidos, com um tanque de 16 litros, a coloca na categoria das motos acessíveis, mas não fracas. A altura do banco de 800 mm é razoável, mesmo para as pessoas mais baixas. O preço de 5749 euros na época situava esta Suzuki SVS 650 em uma concorrência direta com as Honda CB 600F ou as Yamaha FZ6, mas com uma filosofia mecânica distinta.

A estabilidade em curvas foi significativamente melhorada nestas gerações pós-2003. A suspensão dianteira de 41 mm é mais firme, o chassi treliçado de alumínio oferece uma boa rigidez, e os pneus originais são mais eficientes. A moto entra na curva com naturalidade e progressividade, mesmo que algumas opiniões sobre a suzuki svs 650 2004 ou 2005 notem que ela se torna menos fácil de manobrar em baixa velocidade do que a primeira geração, um sacrifício para uma melhor estabilidade em alta velocidade. A frenagem, com dois discos na frente de 290 mm, é correta sem ser brutal, adaptada ao uso generalista da moto. É uma plataforma honesta, que não exige que você seja um piloto experiente para ser explorada.

Quais são as opiniões sobre a suzuki svs 650 de 2004 a 2009? Elas convergem frequentemente sobre sua versatilidade e seu motor carismático. É uma excelente moto para quem procura um compromisso entre esportividade e dia a dia, com o bônus de uma carenagem protetora. Seus defeitos? Um consumo talvez um pouco mais elevado do que algumas concorrentes, e um assento para passageiro por vezes julgado muito estreito. Mas hoje, em segunda mão, ela representa um valor seguro. Qual é o preço de uma Suzuki SVS 650 2004 na França? Isso depende do estado e da quilometragem, mas frequentemente bem abaixo de seu preço inicial. Para um orçamento modesto, você obtém uma moto robusta, mecanicamente simples graças ao twin, e sempre capaz de destilar muito prazer na estrada aberta. Não é a mais rápida, nem a mais sofisticada, mas ela tem essa alma que os quatro cilindros às vezes perderam no caminho. Uma teimosa bem treinada, que ainda sabe fazer sorrir.