Kawasaki Z800 Sugomi 2016 — Ficha técnica

Em 2016, uma roadster japonesa de 800 cm3 ainda conseguiria fazer tremer o asfalto diante da chegada estrondosa das tricilíndricas, como a Yamaha MT-09? É o desafio que a Kawasaki Z800 Sugomi assume, uma edição especial que aposta tudo no estilo e na atitude para mascarar um caráter mais convencional. Sob sua vestimenta preta e vermelha agressiva, ela esconde um motor quatro cilindros em linha de 806 cm3, um bom e velho motor potente que entrega 113 cavalos a 10200 rpm. A potência está lá, linear e rugidora, mas exige ser buscada em altas rotações, enquanto seu torque de 83 Nm se torna mais discreto em baixa velocidade. Com um chassi de aço e um peso em ordem de marcha de 229 kg, a máquina não é a mais ágil de sua categoria, especialmente se comparada à leveza manobrável da MT-07. A Sugomi Edition se posiciona claramente para aquele que busca uma presença visual e sonora, antes da finesse absoluta da pilotagem.

O verdadeiro argumento de venda desta Kawasaki Z800 Sugomi Edition é seu visual. O princípio Sugomi, emprestado da cultura japonesa, evoca uma postura de predador agachado, e é exatamente isso que a moto transmite. A pintura preta metálica com detalhes em vermelho candy, as rodas raiadas na mesma tonalidade e os tubos da suspensão anodizados criam um conjunto coerente e ameaçador. O escapamento Akrapovic em fibra de carbono, com a identificação da edição, traz o toque final tanto estético quanto sonoro. É uma moto que se vende primeiro aos olhos, um argumento de peso no mercado de usados, onde a busca por uma Kawasaki Z800 Sugomi usada frequentemente se foca neste design único.

Na estrada, a Z800 impõe seu tamanho. A altura do banco de 834 mm é acessível, mas o peso se faz sentir em curvas fechadas ou manobras urbanas. A suspensão, embora ajustável, é calibrada para a estabilidade mais do que para o conforto macio, e o sistema de freios a disco duplo na dianteira com ABS faz o trabalho sem transcender. É uma máquina que se destaca em estradas abertas, onde seu motor pode se expressar e sua estabilidade tranquilizar. O tanque de 17 litros oferece uma autonomia correta para passeios esportivos, mesmo estando longe das motos de turismo. Para um jovem condutor ou um usuário urbano, o peso e a potência bruta podem intimidar. Ela visa mais o motociclista que já tem experiência e que quer uma roadster com caráter definido, sem ultrapassar o limite da hypersportiva.

Hoje, encontrar uma Kawasaki Z800 Sugomi 2016 é uma caçada para os amantes de estilo puro. Seu preço novo era próximo dos 9000 euros, um preço que a colocava em concorrência direta com motos mais modernas tecnologicamente. Seu verdadeiro campo de atuação é agora o mercado de usados, onde representa uma alternativa carismática às roadsters mais assépticas. Seja por meio de anúncios classificados ou em plataformas como Ouedkniss para a moto Kawasaki Z800 Sugomi, ela atrai um público específico. Não será a mais rápida, nem a mais fácil de usar no dia a dia, mas para aquele que quer uma máquina com visual de predador e com o som de quatro cilindros autêntico, esta Sugomi sempre terá uma aparência que faz a diferença. É uma paixão estética, uma escolha de caráter, muito mais do que uma compra puramente racional.