Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2006 — Ficha técnica

Já sonhou em pilotar uma moto que cheire a pipoca, gasolina bruta e estradas sem fim? A Sportster 883 R de 2006 é essa máquina. A Harley-Davidson pegou seu pequeno bicilindro em V, o vestiu com um visual dirt-track, com uma decoração laranja e preta que arrebata como uma bandeira, e adicionou um guidão reto para a postura. É uma declaração, não uma revolução técnica.

Sob o tanque de 12,5 litros, o motor 883 cc entrega 53 cavalos e 67,7 Nm de torque. Números que fazem sorrir um pistard, mas que são justos para essa filosofia. Com 260 kg totalmente carregada, não é leve, mas carrega seu peso com a dignidade de um bulldog. A velocidade máxima de 166 km/h? Não nos importamos. Esse twin culbutado fala de outra forma: ronrona, vibra, canta. A caixa de cinco marchas e a transmissão por correia fazem o trabalho sem drama.

Comparada a uma Yamaha MT-07 ou mesmo uma Honda Shadow, a 883 R não joga na mesma liga. Ela não busca o desempenho, mas a experiência. O quadro duplo berço em aço, as suspensões básicas e a altura livre do solo limitada lembram rápido que o esporte é uma palavra, não uma vocação. Os dois discos de 292 mm na frente freiam bem, mas estamos aqui para rodar, não para travar.

Essa Harley é feita para o viajante que prefere a paisagem à linha reta, para aquele que quer sentir as boas vibrações sem se achar um campeão. A 8495 euros, é um bilhete de entrada no mundo das motos americanas, um passaporte para os passeios sinuosos. Não é adequada para o iniciante apressado, nem para o pistard purista. Ela está ali para flanelar, admirar e fazer vibrar o coração mais do que o conta-giros.