Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 1449 cc
- Potência
- 68.0 ch @ 5200 tr/min (50.0 kW)
- Torque
- 106.0 Nm @ 2900 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Arrefecimento
- Air
- Taxa de compressão
- 8.8:1
- Diâmetro × curso
- 95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches)
- Válvulas/cilindro
- 2
- Sistema de combustível
- Carburettor
Chassi
- Chassi
- Double berceau tubulaire en acier
- Câmbio
- boîte à 5 rapports
- Transmissão final
- Belt (final drive)
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 155 mm
- Suspensão traseira
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 109 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Pneu dianteiro
- 100/90-19 57H
- Pneu traseiro
- 150/80-B16 71H
Dimensões
- Altura do assento
- 728.00 mm
- Distância entre eixos
- 1595.00 mm
- Distância ao solo
- 135.00 mm
- Comprimento
- 2310.00 mm
- Tanque
- 18.50 L
- Peso a seco
- 300.00 kg
- Preço novo
- 15 600 €
Apresentação
Quando falamos da dinastia Dyna, o modelo de 2003 ocupa um lugar à parte. Não se trata de uma simples evolução, mas da encarnação de uma era, aquela que viu a moto se tornar um ícone popular, bem antes de Jax Teller a montar em "Sons of Anarchy". Esta Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport 2003, ou FXDX para os íntimos, é o encontro entre a herança bruta do custom e uma pitada de nervosismo inesperado.

Sob suas nádegas, o motor Twin Cam 88 de 1449 cm³ não joga a discrição. Com 106 Nm de torque disponível a partir de 2900 rpm, ele puxa como um cavalo de tração assim que você roça o acelerador. Sua potência de 68 cavalos pode fazer sorrir um piloto de esportiva, mas aqui, é uma filosofia diferente. A mecânica é um espetáculo em si, uma sinfonia de impulsos primários que te impulsiona sem ter que torturar a caixa de cinco velocidades. É essa acessibilidade, essa generosidade em baixa rotação, que seduz tantos andarilhos buscando a sensação pura mais do que o cronômetro. O preço da época, em torno de 15600 euros, se justificava por esse status de objeto de culto mais do que por uma ficha técnica farta.
Mas não se engane, esta Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport não é apenas um jukebox sobre rodas. Seu chassi de berço duplo e sua suspensão dianteira ajustável lhe conferem uma estabilidade surpreendente em estrada sinuosa. A frenagem a disco duplo dianteiro de 292 mm para os 300 kg em seco com uma convicção honesta, mesmo que o freio traseiro, às vezes um pouco demais mordente, demande delicadeza. A altura do solo de 135 mm e a distância entre eixos de 1595 mm a tornam uma máquina feita para a grande estrada, capaz de manter um ritmo sustentado sem vacilar. Comparada a uma cruiser japonesa mais asséptica, ela impõe seu caráter, para o melhor e às vezes para o pior.
Hoje, encontrar uma Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport usada é um projeto apaixonante. É adquirir um pedaço da história, uma base de customização inesgotável. O mercado de peças para Harley-Davidson Dyna é um oceano, permitindo tanto uma restauração idêntica quanto uma transformação radical. Quer você seja atraído pelo mito "Sons of Anarchy" ou simplesmente pela vontade de uma americana com temperamento autêntico, este modelo de 2003 permanece um valor seguro. É uma moto que não passa despercebida, que vibra sob você e que conta uma história a cada partida. Ela não convencerá aqueles que buscam a leveza ou a eficiência cirúrgica, mas para o piloto em busca de caráter bruto e estilo atemporal, ela é um destino em si. Consulte sua ficha técnica, encontre a sua, e prepare-se para assinar um pacto com uma mecânica que tem uma alma.
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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