Desempenho chave

68 ch
Potência
🔧
1449 cc
Cilindrada
🏎️
175 km/h
Velocidade máx
💺
728 mm
Altura do assento
18.5 L
Tanque
💰
15 600 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1449 cc
Potência
68.0 ch @ 5200 tr/min (50.0 kW)
Torque
106.0 Nm @ 2900 tr/min
Tipo de motor
V2, four-stroke
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
8.8:1
Diâmetro × curso
95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches)
Válvulas/cilindro
2
Sistema de combustível
Carburettor

Chassi

Chassi
Double berceau tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Belt   (final drive)
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 155 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs latéraux, déb : 109 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Pneu dianteiro
100/90-19 57H
Pneu traseiro
150/80-B16 71H

Dimensões

Altura do assento
728.00 mm
Distância entre eixos
1595.00 mm
Distância ao solo
135.00 mm
Comprimento
2310.00 mm
Tanque
18.50 L
Peso a seco
300.00 kg
Preço novo
15 600 €

Apresentação

Quando falamos da dinastia Dyna, o modelo de 2003 ocupa um lugar à parte. Não se trata de uma simples evolução, mas da encarnação de uma era, aquela que viu a moto se tornar um ícone popular, bem antes de Jax Teller a montar em "Sons of Anarchy". Esta Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport 2003, ou FXDX para os íntimos, é o encontro entre a herança bruta do custom e uma pitada de nervosismo inesperado.

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport

Sob suas nádegas, o motor Twin Cam 88 de 1449 cm³ não joga a discrição. Com 106 Nm de torque disponível a partir de 2900 rpm, ele puxa como um cavalo de tração assim que você roça o acelerador. Sua potência de 68 cavalos pode fazer sorrir um piloto de esportiva, mas aqui, é uma filosofia diferente. A mecânica é um espetáculo em si, uma sinfonia de impulsos primários que te impulsiona sem ter que torturar a caixa de cinco velocidades. É essa acessibilidade, essa generosidade em baixa rotação, que seduz tantos andarilhos buscando a sensação pura mais do que o cronômetro. O preço da época, em torno de 15600 euros, se justificava por esse status de objeto de culto mais do que por uma ficha técnica farta.

Mas não se engane, esta Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport não é apenas um jukebox sobre rodas. Seu chassi de berço duplo e sua suspensão dianteira ajustável lhe conferem uma estabilidade surpreendente em estrada sinuosa. A frenagem a disco duplo dianteiro de 292 mm para os 300 kg em seco com uma convicção honesta, mesmo que o freio traseiro, às vezes um pouco demais mordente, demande delicadeza. A altura do solo de 135 mm e a distância entre eixos de 1595 mm a tornam uma máquina feita para a grande estrada, capaz de manter um ritmo sustentado sem vacilar. Comparada a uma cruiser japonesa mais asséptica, ela impõe seu caráter, para o melhor e às vezes para o pior.

Hoje, encontrar uma Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport usada é um projeto apaixonante. É adquirir um pedaço da história, uma base de customização inesgotável. O mercado de peças para Harley-Davidson Dyna é um oceano, permitindo tanto uma restauração idêntica quanto uma transformação radical. Quer você seja atraído pelo mito "Sons of Anarchy" ou simplesmente pela vontade de uma americana com temperamento autêntico, este modelo de 2003 permanece um valor seguro. É uma moto que não passa despercebida, que vibra sob você e que conta uma história a cada partida. Ela não convencerá aqueles que buscam a leveza ou a eficiência cirúrgica, mas para o piloto em busca de caráter bruto e estilo atemporal, ela é um destino em si. Consulte sua ficha técnica, encontre a sua, e prepare-se para assinar um pacto com uma mecânica que tem uma alma.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
46.3 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 725-2898cc (3428 motos comparadas)
Potência 67 ch Top 58%
46 ch mediana 74 ch 140 ch

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Perguntas frequentes

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