Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport 2000 — Ficha técnica

Uma moto pode incorporar um mito ao mesmo tempo em que permanece uma máquina viva, capaz de falar com você através do guidão? Faça essa pergunta a um piloto que andou em uma Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport de 2000, e a resposta será um rosnado de aprovação do twin cam 1450. Aquele ano não é qualquer um, ele marca a chegada do motor Twin Cam 88, uma evolução importante que dá a essa Dyna sua alma. Com seus 68 cavalos e, principalmente, seu torque monstruoso de 106 Nm disponível a partir de 2900 rpm, ela não compete com esportivas. Sua força é essa impulsão visceral, essa “patada” nos regimes intermediários que impulsiona seus 300 quilos em seco com uma autoridade descomplicada.

Comparada a uma japonesa custom da época, mais suave e por vezes mais tecnológica, a FXDX (seu código de fábrica) assume plenamente sua herança bruta. O chassi de berço duplo, o entre-eixos de 1607 mm e o banco a 689 mm de altura delineiam uma postura clássica, mas a suspensão dianteira ajustável e as suspensões traseiras lhe conferem um seriedade inesperada. Estamos longe da lama de algumas cruisers. O comportamento é reto, estável, e até arrisca algumas ambições esportivas em estradas sinuosas, mesmo que seu peso se lembre de você nas curvas fechadas. É justamente essa mistura que faz seu charme: ela tem o caráter de uma Harley pura, com um chassi que segura a estrada.

Para quem ela serve? Não para o iniciante intimidado por sua massa, nem para o pistard em busca de tempos de volta. A Dyna Super Glide Sport é a montaria ideal do viajante americanófilo, daquele que busca a sensação mais que o desempenho puro, e que considera cada trajeto como uma experiência. Seu tanque de 18,6 litros e sua velocidade máxima de aproximadamente 170 km/h a tornam uma companheira de road-trip credível, onde a viagem é mais importante que o destino. Seu preço novo na época, em torno de 15600 euros, já a posicionava como um investimento para apaixonado.

Hoje, procurar uma Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport usada, particularmente um modelo de 2003 ou 2004, é mirar em uma peça de transição interessante. É a última era das Harleys simples e mecânicas antes da chegada massiva da eletrônica. Sua silhueta preta, que se tornou icônica notavelmente graças a aparições televisivas como em Sons of Anarchy, lhe confere uma aura inegável. Mas além do estilo, é uma moto honesta. Sua frenagem, correta sem ser transcendente, e seu peso relativo são as concessões a pagar para acessar essa sensação única. Consultar uma Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport ficha técnica jamais renderá conta do sorriso que proporciona seu motor em baixas rotações. Ela não é perfeita, mas tem coração, e para muitos, é isso, a essência mesma da moto.