Harley-Davidson Bronx 975 2020 — Ficha técnica

Quase parece uma pegadinha, e no entanto ela está bem ali. Imagine por um instante: uma Harley que vira as costas para os cromados reluzentes e as linhas esguias, para exibir um visual de streetfighter que exala asfalto quente e óleo quente. É o choque que provoca a Bronx 975, um roadster que parece ter sido concebido em uma garagem secreta por engenheiros em rebelião contra a herança de Milwaukee. Com sua aparência robusta, seu motor em V visível e sua atitude agressiva, ela tem apenas um objetivo: lutar na categoria de roadsters médios, um território dominado pelas japonesas e italianas.

O coração desta metamorfose é o novo bicilindro Revolution Max de 975 cm³. Refrigerado a líquido e aberto em 60 graus, ele promete 115 cavalos de potência e um torque de 94 Nm, números que se encaixam perfeitamente com os de uma Yamaha MT-09 ou de uma Kawasaki Z900. A transmissão final por correia permanece um aceno ao DNA da marca, mas o restante da tecnologia grita modernidade. Uma suspensão invertida, freios Brembo com pinças radiais, um balanço que teria seu lugar em uma máquina europeia… Estamos em antítese com um Sportster. O preço anunciado, em torno de 13.000 euros, coloca claramente a Bronx na arena dos roadsters premium, onde será preciso lutar pela performance pura, não pelo folclore.

Quem, então, é visado por esta Harley atípica? Certamente não é o aventureiro das estradas nacionais ou o esteta do custom. A Bronx visa diretamente o piloto urbano e esportivo, aquele que busca um caráter bruto e uma posição engajada, mas que permanece curioso da aura de uma marca icônica. O teste da nova Harley-Davidson Bronx 975 será, aliás, crucial para verificar se esta promessa de vivacidade e nervosismo é cumprida, ou se o peso e os hábitos da marca acabam por tornar o gesto mais pesado.

A aposta é audaciosa, talvez até arriscada. Em um contexto econômico tenso, adiar seu lançamento em favor da trail Pan America mostra as prioridades da marca, mas também as dúvidas. A Bronx 975 é uma declaração de intenção mais do que um simples modelo; é a prova de que Harley-Davidson pode, quando quer, sair de sua zona de conforto e desenhar uma máquina que faz sonhar além do círculo dos iniciados. Resta saber se o público seguirá nesta Bronx, longe dos caminhos trilhados.