Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED 115eme Anniversaire FLHTK 2018 — Ficha técnica

Quem pode se gabar de encarnar a viagem à americana melhor que a Ultra Limited? Na gama Harley-Davidson, esta FLHTK reina no topo da família Touring, logo abaixo das delirantes CVO. E quando Milwaukee decide celebrar seus 115 anos de existência, é logicamente esta grande rodoviária que recebe um dos tratamentos comemorativos mais generosos, com 3700 exemplares produzidos, o maior contingente entre os nove modelos aniversário.

Sob a carenagem integral pulsa o Milwaukee-Eight 107, um bicilíndrico em V a 45° de 1746 cc que desenvolve 90 cv a 5450 rpm. O número parece modesto no papel, sobretudo diante de uma Gold Wing e seus 126 cv. Mas na Harley, a filosofia se lê em outro lugar: 152 Nm de torque já a 3250 rpm. Esse empurrão franco e disponível muito baixo transforma cada retomada em um passeio descontraído. O câmbio de seis marchas e a transmissão por correia fazem o resto, com uma suavidade de funcionamento que combina perfeitamente com a vocação da máquina. A velocidade máxima se limita a 170 km/h, e ninguém vai reclamar: essa moto nunca pretendeu bancar a esportiva.

Com 413 kg com todos os fluidos e um tanque de 22,7 litros, a Ultra Limited deixa claras suas ambições. Estamos falando de uma máquina pensada para devorar quilômetros com passageiro e bagagens, não para se enfiar no trânsito parisiense. O assento a 740 mm de altura tranquiliza os pilotos de estatura média, enquanto o chassi de duplo berço em aço e a forqueta de 49 mm absorvem as imperfeições da estrada com um curso de 117 mm na dianteira. Os dois amortecedores traseiros, mais firmes com seus 76 mm de curso, lembram que o chassi precisa lidar com uma carga considerável. A frenagem conta com três discos de 300 mm pinçados por pinças de quatro pistões, um dispositivo necessário para parar esse transatlântico com serenidade.

A edição 115º aniversário se distingue por sua pintura Legend Blue e Vivid Black, uma combinação que confere à máquina uma presença visual imediata. Os acabamentos exclusivos são caprichados: costuras azuis no assento estampado com o logo HDMC, emblemas específicos no cárter do motor e na tampa do filtro de ar, número de série gravado no tanque. O ponto alto é o medalhão metálico representando o Bar & Shield carregado por uma águia, um detalhe que agradará tanto aos colecionadores quanto aos apaixonados pela marca. Esse nível de personalização justifica em parte o preço de 31 190 euros, um valor salgado mas coerente para uma série limitada repleta de equipamentos de série.

Resta a questão do público-alvo. A Ultra Limited 115th Anniversary se destina aos grandes viajantes de estrada, aqueles que planejam travessias de vários dias sem se preocupar com peso ou volume. Diante da BMW K 1600 GTL, mais potente e mais tecnológica, ou da Honda Gold Wing, mais ágil apesar de seu flat-six, a Harley joga uma carta diferente. Ela vende uma imagem, um estilo de vida, um sentimento de pertencimento. E para os colecionadores que acham que 3700 exemplares ainda é comum demais, Milwaukee preparou a CVO Limited 115th Anniversary, versão ainda mais exclusiva e com preço à altura. A desmesura sempre foi o combustível preferido da Harley-Davidson.