Ducati ST3 1000 2006 — Ficha técnica

Quando a Ducati decidiu substituir a ST2, era preciso mais do que um simples lifting. A missão era clara: manter a alma esportiva, ao mesmo tempo em que se fazia uma verdadeira concessão ao conforto de viagem. Resultado, a ST3 1000 de 2006 não é uma revolução, mas uma evolução madura, um compromisso italiano tipicamente apaixonante e, por vezes, frustrante.

Sob a carenagem redesenhada – bem mais eficiente para proteger das intempéries – pulsa o coração do assunto: um bicilindro em L de 992 cc, agora refrigerado a líquido e, principalmente, dotado de três válvulas por cilindro. Essa arquitetura, emprestada ao catálogo da época, libera uma potência honesta de 107 cavalos, um bom ganho em relação à sua antecessora. O torque, ele, permanece muito presente com 98 Nm, mas é preciso frequentemente procurá-lo um pouco mais alto nos giros. É aí que se manifesta o caráter: esse motor não é um trator urbano. Ele prefere as estradas abertas, onde pode respirar, entregando então uma impulsão franca e uma sonoridade calorosa que faltam cruelmente a certas concorrentes japonesas, demasiadamente assépticas.

Na pilotagem, o compromisso se faz sentir. A altura do assento de 820 mm pode intimidar, e o raio de giro não é amigo das manobras em cidade. A embreagem exige uma pegada firme. Mas uma vez lançada em uma estrada departamental, a magia opera. A posição, embora mais voltada para o turismo, permanece engajada. O chassi treliçado, associado a uma suspensão Showa invertida e um mono Sachs, oferece uma estabilidade tranquilizadora e reações precisas. Estamos longe da rigidez de uma esportiva pura, mas a ST3 se mostra ágil e gulosa em curvas. Os freios, com seus dois discos de 320 mm na dianteira, têm a mordida e o controle que se esperam de uma italiana.

Então, para quem é esta máquina? Para o viajante esportivo que recusa o anonimato de uma BMW R 1200 RT ou de uma Honda VFR. Para aquele que quer percorrer quilômetros com elegância, aceitando algumas exigências em contrapartida de um relacionamento único com sua moto. É uma moto de caráter, imperfeita e, portanto, cativante. Quanto ao preço de uma Ducati ST3 1000 2006 hoje, é preciso procurar entre 5000 e 7000 euros no mercado de usados, um tarifário que reflete bem sua dupla personalidade de esportiva vestida. Uma compra que se conquista, para sensações que, elas, não se regateiam.