Desempenho chave

73 ch
Potência
🔧
803 cc
Cilindrada
⚖️
196 kg
Peso
🏎️
180 km/h
Velocidade máx
💺
798 mm
Altura do assento
13.0 L
Tanque
💰
11 490 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
803 cc
Potência
73.0 ch @ 8250 tr/min (53.7 kW)
Torque
65.7 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
11 : 1
Diâmetro × curso
88 x 66 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 50 mm
Partida
électrique

Chassi

Chassi
tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
110/80-18
Pressão dianteira
2.50 bar
Pneu traseiro
180/55-17
Pressão traseira
2.50 bar

Dimensões

Altura do assento
798.00 mm
Tipo de assento
Selle biplaces
Tanque
13.00 L
Peso
196.00 kg
Peso a seco
180.00 kg
Preço novo
11 490 €

Apresentação

E se a verdadeira liberdade sobre duas rodas se escondesse no equilíbrio perfeito entre a simplicidade bruta e um caráter bem temperado? É o desafio da Ducati Scrambler 800 Nightshift, um modelo que não nasce de uma folha em branco, mas de uma sábia combinação dos melhores genes de sua família. Ela retira seu guidão reto da Sport Pro, seu visual depurado da Café Racer e sua alma retrô da Classic. O resultado? Uma máquina que parece ter saído diretamente de uma oficina de customização refinada, pronta para percorrer a cidade assim que os néons se acenderem.

Ducati Scrambler 800 Nightshift

Sob sua vestimenta 'Aviator Grey' discreta, quase furtiva, pulsa o coração atemporal da marca: o bicilindro em L de 803 cm3, animado pela distribuição Desmodrômica. Seus 73 cavalos e 65,7 Nm de torque não buscam arrancá-lo dos braços, mas entregam sua potência com uma progressividade e uma sonoridade que são verdadeiras guloseimas para os sentidos. Estamos longe do trovão das SuperSport, e é muito bom assim. Esta Ducati Scrambler 800 Nightshift é feita para passeios com feeling, onde o sorriso conta mais que o cronômetro.

Tecnicamente, ela esconde uma bela fineza sob ares minimalistas. O quadro tubular em aço, assinatura da gama, suporta uma forquilha invertida de 41 mm e uma frenagem dianteira com pinça radial Brembo de 4 pistões mordendo um disco de 330 mm. Com um ABS que sabe se fazer esquecer e um peso contido abaixo de 200 quilos totalmente abastecida, ela oferece sensações puras e diretas. A altura do assento de 798 mm a torna uma moto acessível, enquanto seu tanque de 13 litros e sua mecânica confiável a transformam em uma companheira de estrada credível, que se deseja em segunda mão ou em nova.

Ducati Scrambler 800 Nightshift

Então, quem é o piloto desta Nightshift? Certamente não o iniciante absoluto, que poderia se sentir intimidado por seu preço e temperamento, mas sim o motociclista que já provou outras máquinas e que agora busca o essencial com um toque de caráter italiano. Face a uma Triumph Street Scrambler ou uma BMW R nineT Pure, mais clássicas, a Ducati joga a carta da atitude urbana e do estilo retrô-modernizado. É um objeto de desejo para aquele que quer se destacar sem gritar.

Ducati Scrambler 800 Nightshift

O preço de uma Ducati Scrambler 800 Nightshift 2025 avizinha-se dos 11.500 euros, um posicionamento que a coloca claramente no alto do bolo dos roadsters neo-retrô. É justificado? Para o apreciador da marca e deste misto único de emoção mecânica e estilo afirmado, provavelmente. As opiniões sobre a Ducati Scrambler 800 Nightshift 2025 costumam concordar sobre seu carisma e seu prazer de condução diário, mesmo que alguns pudessem preferir uma concorrência mais versátil ou mais potente. Não é a mais rápida, nem a mais prática, mas ela tem essa capacidade rara de fazer você se sentir único a cada partida.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9.1 MP

Informações práticas

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.37 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.34 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
89.7 ch/L
Na categoria Allround · cilindrada 402-1606cc (1860 motos comparadas)
Potência 72 ch Top 40%
16 ch mediana 61 ch 139 ch
Peso 196 kg Mais leve que 68%
168 kg mediana 211 kg 261 kg
Relação P/P 0.37 ch/kg Top 38%
0.13 mediana 0.33 0.54 ch/kg

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Perguntas frequentes

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