Desempenho chave

75 ch
Potência
🔧
803 cc
Cilindrada
⚖️
186 kg
Peso
🏎️
180 km/h
Velocidade máx
💺
790 mm
Altura do assento
13.5 L
Tanque
💰
9 990 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2019 2015
Potência
73.0 ch @ 8250 tr/min (53.7 kW) 75.0 ch @ 8250 tr/min (55.2 kW)
Peso
189.00 kg 186.00 kg
Peso a seco
173.00 kg 170.00 kg
Preço novo
10 950 € 9 990 €

Motor

Cilindrada
803 cc
Potência
75.0 ch @ 8250 tr/min (55.2 kW)
Torque
67.7 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
11 : 1
Diâmetro × curso
88 x 66 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 50 mm

Chassi

Chassi
tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
110/80-18
Pressão dianteira
2.50 bar
Pneu traseiro
180/55-17
Pressão traseira
2.50 bar

Dimensões

Altura do assento
790.00 mm
Tanque
13.50 L
Peso
186.00 kg
Peso a seco
170.00 kg
Preço novo
9 990 €

Apresentação

Imagine um motor que ronrona como um gato grande e contente, mas que pode mostrar as garras com um simples toque no punho. É exatamente a promessa desta Ducati Scrambler 800 Full Throttle de 2015. Longe de ser uma simples variação estética, ela pisa no universo do flat-track, com o guidão mais baixo e um visual customizado. A pintura preta com detalhes em amarelo não está ali apenas para decorar, ela anuncia um caráter.

Ducati Scrambler 800 Full Throttle

Sob essa aparência robusta, encontramos o confiável bicilindro em L de 803 cm³, que entrega aqui 75 cavalos a 8250 rpm e um torque de 68 Nm. Números que, admitimos, não vão derrubar uma Triumph Street Triple. Mas a alma desta máquina não está na ficha técnica. Está na sensação. O twin, equipado com uma linha Termignoni na saída baixa, ganha em caráter sonoro, oferecendo um ronco mais grave e mais direto. No comando, sente-se a leveza de um chassi que pesa 186 kg totalmente abastecido, uma agilidade que torna a condução urbana divertida e os balanços no campo um verdadeiro prazer.

Mas atenção, o posicionamento tem um preço, próximo de 10000 euros na época. Um bilhete de entrada que a colocava em competição direta com máquinas como a Yamaha MT-09, muito mais potente em desempenho puro. A Ducati, portanto, joga em outro plano, aquele da emoção e do estilo. A garra invertida de 41 mm e o sistema de freios Brembo radial são argumentos sérios para quem gosta de inclinar a moto, mas a altura do banco de 79 cm e o comportamento geral a tornam uma moto acessível, não uma máquina de circuito.

Ducati Scrambler 800 Full Throttle

Para quem essa Scrambler é destinada? Para aquele ou aquela que busca um companheiro de estrada diário com elegância, que prefere sorrir aos recordes de velocidade máxima. É uma moto que se vive mais do que se mede. Um teste da Ducati Scrambler 800 Full Throttle irá confirmar isso, seja em um modelo 2015, 2019 ou mesmo assistindo a um teste da Ducati Scrambler 800 Full Throttle 2023. Sua essência permanece intacta. Ela nunca será a mais potente, mas poderá ser aquela que se recorda mais após um simples passeio.

Ducati Scrambler 800 Full Throttle

Hoje, no mercado de usados, ela representa uma escolha inteligente para acessar o universo Ducati com um caráter bem temperado. A pergunta "qual é a potência da Ducati Scrambler 800 Full Throttle 2025?" mostra que a lenda perdura, mesmo que as fichas técnicas evoluam. É toda a arte de Bolonha: vender uma emoção, um pedaço de liberdade, com o que basta de retro e mecânica honesta para que o prazer permaneça bruto.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9.1 MP

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.40 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.36 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
92.2 ch/L
Na categoria Allround · cilindrada 402-1606cc (1860 motos comparadas)
Potência 74 ch Top 37%
16 ch mediana 61 ch 139 ch
Peso 186 kg Mais leve que 86%
168 kg mediana 211 kg 261 kg
Relação P/P 0.40 ch/kg Top 23%
0.13 mediana 0.33 0.54 ch/kg

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Perguntas frequentes

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