AJS 71 Desert Scrambler 125 2022 — Ficha técnica

Em uma época em que a carteira A1 frequentemente se assemelha a uma punição com máquinas subvalorizadas, a AJS 71 Desert Scrambler 125 lança uma pedra no lago. Ela não pretende imitar as motos de alta cilindrada, mas propõe uma ideia bem mais sedutora: a de uma verdadeira moto, leve e espertalhona, que tem o gosto da aventura. Seu monocilindro quatro tempos de 124 cc, quadrado como um dado de alfaiate com seu diâmetro e curso idênticos a 54 mm, entrega pouco mais de uma dezena de cavalos. Fala-se de uma velocidade máxima que flerta com os 100 km/h, mas não é isso que importa.

A alma desta máquina se encontra em suas proporções e sua atitude. Para 126 quilos com os bolsos cheios, ela exibe um entre-eixos de 1340 mm e uma altura em relação ao solo de 200 mm digna de um verdadeiro trail, prometendo sair das trilhas sem tremer. A garra USD e os pneus com flancos generosos confirmam esta vocação. O tanque de 13,5 litros, acoplado a um consumo comedido de 2,2 litros por cento, é um passaporte para a evasão, não para o posto de gasolina. A frenagem, com seu sistema combinado, está presente para trazer de volta à realidade um iniciante muito entusiasmado.

A estrutura de aço, o banco a 76 cm e o visual scrambler espartano compõem uma mecânica honesta. Ela assume seu status de 125 cm3 sem complexo, com uma simplicidade que lembra as Honda CB125T de antigamente. A transmissão por corrente em uma caixa de cinco marchas é robusta e sem surpresas. É uma plataforma leal, que não esconde suas limitações, mas que oferece em retorno uma manobrabilidade e um prazer imediatos. Estamos longe dos plásticos estridentes e das ergonomias restritivas que frequentemente povoam este segmento.

A AJS 71 Desert Scrambler 125 se destina ao jovem habilitado que recusa o simples gadget urbano, ao aprendiz viajante em busca de caminhos de terra, ou mesmo ao motociclista experiente em busca de uma segunda montura descomplexada e econômica. Ela não ganhará nenhuma corrida, não tracionará nenhuma bagagem volumosa, mas tornará cada pequeno trajeto muito mais divertido do que a média. É um retorno às origens, uma declaração de independência sobre duas rodas que prova que o caráter não se mede aos centímetros cúbicos.