Yamaha YART YZF-R6 600 20th Anniversary 2020 — Scheda tecnica

Pensavate che la R6 avesse detto addio alla strada? Yamaha Austria Racing Team vi risponde con una dichiarazione di guerra, e non solo con un adesivo. Questa YART YZF-R6 20th Anniversary, a 20.000 euro, non è una semplice commemorazione in rosso e bianco. È un missile da pista travestito da oggetto da collezione, una reinterpretazione radicale del concetto stesso della sportiva 600.

Il riferimento è evidente, un omaggio grafico perfetto alle prime R6 del 1999. Ma sotto questa veste vintage si cela una trasformazione profonda. YART non si è limitato a ridipingere una moto esistente. Hanno metodicamente spogliato la macchina di tutto ciò che la legava alla strada: fari, retrosciami, indicatori di direzione e targa sono stati rimossi. La carenatura è sostituita da una versione circuit, la sella diventa un modello racing, e uno scarico Akrapovic libera la voce del quattro cilindri in linea. Il risultato? Una significativa riduzione di peso, la macchina flirtando con i 180 kg a pieno carico, e un guadagno di potenza che dovrebbe portare il motore 599 cc ben al di là dei 125 cavalli ufficiali.

Comparata a una R6 standard, questa creazione è un'altra specie. Non ha più nulla di una sportiva da strada, anche cattiva. Si posiziona piuttosto come una piccola sorella della R1 GYTR, una macchina da circuito pronta all'uso per il pilota amatoriale serio. A questo prezzo, affronta preparazioni artigianali o offerte di costruttori specializzati. Il suo vantaggio? Una base Yamaha irpeccabile, una preparazione realizzata da una squadra di Endurance riconosciuta a livello mondiale, e questo pedigree storico immediato.

Il pubblico target è senza ambiguità: il pistard appassionato che cerca una macchina performante, con un carattere unico e una storia. Non è una moto per debuttare in pista, il suo prezzo e la sua aggressività naturale la riservano a chi già conosce la danza degli apex. In pista, i suoi 128 cavalli stimati e il telaio Deltabox affinato devono offrire una precisione chirurgica, mentre la frenata radiale e la sospensione di serie, probabilmente rivista, dovrebbero sostenere il carico.

Finalmente, questa YART R6 Anniversary è un oggetto a doppio taglio. Un omaggio magnifico per i nostalgici della sportiva 600, ma soprattutto un'arma da circuito redoutable per coloro che hanno i mezzi e la competenza per utilizzarla. Essa prova che lo spirito della R6, questa palla di nervi isterica, non è morto. È semplicemente migrato dalla strada pubblica al bitume dei circuiti, più feroce e più determinato che mai.