Triumph Tiger 1200 Explorer XCa 2017 — Scheda tecnica

Se stai cercando una moto in grado di attraversare continenti senza preoccuparti del terreno, la Triumph Tiger 1200 Explorer XCa è una proposta che merita la tua attenzione. Questa grossa trail britannica, con i suoi 258 kg a secco, non è un mezzo leggero, ma il suo motore tricilindrico da 1215 cc le conferisce una personalità ben distinta. Eroga 139 cavalli a 9300 giri, e soprattutto una coppia di 123 Nm a partire da 6200 giri/min, una forza che si sente fin dai primi giri di ruota, propulsiva e fluida, senza i sussulti bruschi di alcuni bicilindrici. L'albero di trasmissione finale offre quella tranquillità d'animo indispensabile per i lunghi viaggi.

Di fronte alle sue concorrenti, come la BMW R 1250 GS o la KTM 1290 Super Adventure, la Tiger 1200 Explorer XCa gioca piuttosto la carta della raffinatezza e del comfort su strada. Il suo telaio a traliccio in acciaio, abbinato a una forcella a steli rovesciati da 48 mm e un monoammortizzatore con quasi 200 mm di escursione, le offre una tenuta di strada notevolmente stabile, anche a pieno carico. La frenata, con i suoi dischi Brembo da 305 mm all'anteriore, è precisa e potente, senza essere intimidatoria. È una moto che ispira fiducia, non aggressività.

Il prezzo, 19900 euro, posiziona questa Triumph Tiger 1200 Explorer XCa nell'alta gamma, e questo tariffario si giustifica con i suoi equipaggiamenti. L'altezza della sella di 837 mm può intimidire i meno alti, ma contribuisce a questa impressione di dominio del terreno. Il serbatoio da 20 litri promette autonomie serie, e il cambio a sei rapporti è silenzioso quanto efficace. Per chi? Essenzialmente il viaggiatore avventuroso che privilegia il viaggio confortevole e l'efficacia su tutte le superfici, piuttosto che l'estrema performance in fuoristrada. Non è la moto del pistard o del principiante, richiede una certa esperienza per maneggiare il suo peso con grazia.

Il suo motore tricilindrico, con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 71,4 mm, è un capolavoro di versatilità. Combina la vivacità di un quattro cilindri ad alto regime e la trazione generosa di un bicilindrico, un compromesso ideale per la trail grand tour. La norma Euro 4 era allora il suo passaporto. La velocità massima dichiarata, 200 km/h, è facilmente accessibile, ma dove eccelle, è in questa zona tra 80 e 140 km/h, dove la coppia e la fluidità rendono la guida quasi contemplativa.

In sintesi, la Triumph Tiger 1200 Explorer XCa è uno strumento di viaggio eccezionale, brillante su strada e capace sui sentieri. Il suo difetto maggiore resta la sua massa, che può complicare le manovre in città o sui sentieri tecnici. Ma se la tua priorità è di percorrere migliaia di chilometri con un senso di sicurezza e di raffinatezza meccanica, questa grossa trail britannica merita il suo prezzo. Non cerca di essere la più radicale, ma forse la più civilizzata nel mondo delle avventure a grande cilindrata.