Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 — Scheda tecnica

Sogni un trail che abbia carattere, che profuma di sabbia calda e di orizzonte lontano solo a sentirne il nome? La Triumph Tiger 1200 Desert Edition è fatta per te, o almeno, per l'idea che ti fai di essa. Perché bisogna dirlo subito, questa edizione speciale è soprattutto un omaggio stilistico, un cenno ai grandi deserti più che una macchina da raid estremo. Per circa 19.400 euro, acquisti soprattutto un'atmosfera, abbinando alla solida meccanica della Tiger XCx una patina "Sandstorm" e un silenziatore Arrow in titanio che le dona una voce più profonda. Un pacchetto estetico che ha il suo fascino, ma che non trasforma fondamentalmente la moto.

E che moto. Sotto questa vernice avventurosa batte il famoso tre cilindri da 1215 cm³, una meccanica morbida e generosa che allinea 141 cavalli e 122 Nm di coppia. Sull'asfalto, è un piacere: la potenza è lineare, il suono granuloso, e il cardano apporta quella serenità propria delle grandi turismo. Ma ammettiamolo, con un peso a secco di 246 kg, ci si trova più in un'astronave che in un cavallo da soma. Paragonarla a una BMW R 1250 GS Adventure, la sua eterna rivale, è istruttivo: la tedesca può sembrare più equilibrata a basse velocità grazie al suo bicilindrico boxer, mentre la Triumph dispiega il suo carattere ai regimi più alti e su strada aperta. Per il vero lavoro sul sentiero, sarà prima necessario cambiare i suoi pneumatici misti con delle vere gomme da fuoristrada, perché questa Desert Edition pensa prima all'asfalto.

È proprio qui che il suo equipaggiamento, plethorico, acquista tutto il suo significato. La lista è lunga: sospensioni semi-attive WP, schermo TFT, cinque modalità di guida, paramotore, crash bar, regolatore di velocità, manopole riscaldate, frenata Brembo radiale… Non manca niente. Questo livello di finitura giustifica il prezzo, vicino a quello di una GS, e ne fa una macchina ideale per il viaggiatore esigente che vuole poter fare di tutto, dal viaggio transcontinentale alla gita sportiva in montagna, senza mai sacrificare il comfort. Il pilota principiante, d'altro canto, potrebbe essere intimidito dal suo ingombro e dalla sua potenza.

Cercando un'occasione di Triumph Tiger 1200 Desert Edition, potresti trovare modelli 2020, 2021 o 2022. Il cuore meccanico e l'equipaggiamento rimangono generalmente identici, facendo di questa serie speciale un buon affare di acquisto sul mercato dell'usato. Per chi? Per chi vuole un trail britannico dal carattere ben temprato, dotato di un equipaggiamento completo e di un'estetica unica, ma che non andrà mai realmente a giocare nelle dune. È una macchina da sogno, letteralmente, che ti porterà lontano su strada, e un po' meno lontano nella polvere. Un test della Triumph Tiger 1200 Desert Edition confermerà questa impressione: è un ottimo turismo di grandi dimensioni, tagliato per l'avventura… sull'asfalto.