Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2017 — Scheda tecnica

Un mostro di muscoli e di oscurità che spalanca la porta facendo tremare i vetri. Ecco l'ultimo respiro della Suzuki Intruder M 1800 R BOSS, una belva di un'altra epoca spazzata via dalle normative antinquinamento. Immaginate un dragster travestito da custom, con un bicilindrico a V di 1783 cm3 che ruggisce a 6200 giri/min per sprigionare 125 cavalli e una coppia titanica, 159 Nm a 3200 giri/min. Questa meccanica non è qui per discutere, è qui per impressionare, se non per intimorire.

Tutto in lei urla la provocazione, soprattutto in questa finitura BOSS che annerisce fino all'anima. Manubrio, forcella a steli rovesciati, scarichi, persino il motore è inghiottito da questa tonalità scura, lasciando solo un bagliore di colore vivido come una sfida lanciata alla strada. Con il suo pneumatico posteriore di 240 mm di larghezza e la sua silhouette interminabile, schiaccia l'asfalto con lo sguardo. Eppure, la sua sella a soli 705 mm dal suolo la rende sorprendentemente accessibile, una trappola tesa ai novizi che potrebbero credere alla sua docilità.

Non lasciatevi ingannare, questa Suzuki è una bruta. Il traino anteriore, con la sua forcella a steli rovesciati e i suoi freni radiali a doppio disco da 310 mm, promette serie capacità di arresto, necessarie per calmare i suoi 347 kg a pieno carico. La trasmissione a cardano aggiunge un tocco di raffinatezza nella forza bruta, ma è il suo carattere eccessivo a dominare. Non mira al viaggiatore saggio o al pendolare urbano, mira a chi vuole un custom radicale, una presenza scenica, un ruggito meccanico ad ogni semaforo.

Di fronte alla concorrenza, si posiziona come un'outsider. Le Harley-Davidson Softail o le Yamaha VMax dell'epoca offrivano altre filosofie, spesso più educate o, al contrario, ancora più estreme. La BOSS, invece, rimane un ovni, un ultimo sussulto di un'epoca in cui la smisura era una fine in sé. A quasi 15.000 euro, era un acquisto passionale, un atto di fede per i barbuti o i rasati a zero dal carattere temprato. Oggi, è diventata un pezzo da collezione, il ricordo ruggente di un tempo in cui la ragione passava dopo il brivido.