Prestazioni chiave

147 ch
Potenza
🔧
798 cc
Cilindrata
🏎️
240 km/h
Velocità max
💺
830 mm
Altezza sella
16.5 L
Serbatoio
💰
22 600 €
Prezzo nuovo
Confronta la MV Agusta Superveloce 800 con: Scegli una moto →

Caratteristiche tecniche

Motore

Cilindrata
798 cc
Potenza
147.0 ch @ 13000 tr/min (108.1 kW)
Coppia
88.1 Nm @ 10100 tr/min
Raffreddamento
liquide
Rapporto di compressione
13.3 : 1
Alesaggio × corsa
79 x 54.3 mm
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
2 ACT
Alimentazione
Injection

Telaio

Telaio
Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
Cambio
boîte à 6 rapports
Trasmissione finale
Chaîne
Sospensione anteriore
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
Sospensione posteriore
Mono-amortisseur, déb : 130 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pressione anteriore
2.30 bar
Pneumatico posteriore
180/55-17
Pressione posteriore
2.30 bar

Dimensioni

Altezza sella
830.00 mm
Serbatoio
16.50 L
Peso a secco
173.00 kg
Prezzo nuovo
22 600 €

Presentazione

E se una moto non fosse più un semplice veicolo, ma una scultura mobile firmata da un artista? È la scommessa audace di MV Agusta con questa Superveloce 800 rivisitata da Daniel Arsham. Lontano dalle semplici varianti di colore, questa macchina è un pezzo d'arte contemporanea, un'ucronia meccanica dove si immagina una moto del futuro esumata da un passato alterato. La base è questa sublime Superveloce 800, già un ovale stilistico con il suo telaio a traliccio e la sua silhouette da café racer degli anni '70 rivisitata in chiave italiana moderna. Il suo motore tricilindrico da 798 cc eroga 147 cavalli a 13000 giri/min, un suono caratteristico che risuona come una sinfonia per gli appassionati del marchio.

MV Agusta Superveloce 800

Ma Arsham ha applicato la sua impronta, il suo concetto di archeologia fittizia. La moto è congelata in un bianco glaciale, come ricoperta da uno strato di brina eterna. Poi arrivano le “ferite”, queste abrasioni volontarie sulla carenatura o il parafango, simili a cristalli che hanno corrose la materia. È disorientante, provocante, e trasforma radicalmente l'oggetto. Siamo a anni luce da una semplice customizzazione. Per il motociclista medio, l'esercizio può sembrare oscuro. Per il collezionista che possiede già una Superveloce 800 classica, o che cerca un pezzo unico, è una proposta inedita.

Perché si tratta proprio di questo: un'opera d'arte estremamente limitata. Solo sei esemplari saranno prodotti, riservati ai migliori clienti della casa di Varese. A questo punto, discutere del prezzo catalogo standard di una MV Agusta Superveloce 800, che si aggira intorno ai 22.600 euro, non ha più alcun senso. Le stime per questa serie Arsham flirtano con i 40.000 euro, un territorio dove la moto diventa un investimento, una curiosità da galleria. Non si tratta più di confrontare le sue prestazioni pure con una Triumph Speed Triple 1200 RS o una Ducati Streetfighter V4, ma di contemplare il suo valore estetico ed esclusivo.

MV Agusta Superveloce 800

Chi è il pubblico a cui è rivolta? Sicuramente non il turista del fine settimana o il pilota in cerca di cronometri. Questa macchina si rivolge all'esteta fortunato, al collezionista per cui un garage è un'annessa della sua collezione d'arte. La questione dell'affidabilità della MV Agusta Superveloce 800, a volte evocata sui forum, diventa quasi secondaria. Girerà molto, o sarà principalmente esposta? Il suono unico del triplo cilindro, così caratteristico delle MV Agusta Superveloce 800, risuonerà spesso?

MV Agusta Superveloce 800

Questa collaborazione pone una domanda affascinante: fino a che punto l'oggetto moto può trascendersi? MV Agusta, con questa Superveloce 800 Arsham, risponde che può diventare il supporto del sogno di un artista, una futura reliquia del presente come ama il suo creatore. È audace, probabilmente inaccessibile, e ricorda che la passione motociclistica può anche percorrere sentieri inaspettati, dove si incontrano olio, benzina e arte concettuale.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : ABS in curves MK100
  • Nombre de mode de conduite : 4
  • Taille de l'écran TFT couleur : 13,97 cm / 5.5 pouces
  • Shifter
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Régulateur de vitesse
  • Bluetooth
  • Aide au départ arrêté (Launch Control)
  • Contrôle de traction

Informazioni pratiche

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicatori e posizionamento

🔧
Potenza volumetrica
181.7 ch/L
Nella categoria Classic · cilindrata 399-1596cc (1909 moto confrontate)
Potenza 145 ch Top 1%
24 ch mediana 50 ch 107 ch

Moto simili

Domande frequenti

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!