KTM 125 EXC 2015 — Scheda tecnica

Ottantaquattro chilogrammi. È il peso a secco di questa macchina, e questo è proprio il numero che riassume tutto ciò che KTM ha voluto realizzare con la 125 EXC del 2015. Non un grammo di troppo, una leggerezza quasi provocatoria di fronte ai quattro tempi che ingombrano i blocchi di partenza delle gare di categoria E1. Il due tempi da 124,8 cc, monocilindrico, gira corto e veloce, e la sua nuova taratura del carburatore per il 2015 smussa una curva di potenza che, nelle versioni precedenti, poteva risultare capricciosa in uscita dalle curve lente. Il risultato è una macchina che risponde al dito e all'occhio, particolarmente apprezzabile quando la pista si restringe tra gli alberi.

Il telaio in acciaio cromo-molibdeno merita che ci si soffermi, perché KTM fa qui una scelta deliberatamente controcorrente. Mentre la concorrenza italiana e giapponese punta tutto sull'alluminio, gli ingegneri austriaci difendono il loro acciaio ad alta tecnologia annunciando un guadagno di 500 grammi sui telai avversari. Non è un dettaglio trascurabile quando si cerca di scendere sotto i 95 kg. Il passo di 1471 mm e una luce da terra di 355 mm danno una geometria francamente orientata al terreno naturale, il che spiega perché la sella a 960 mm di altezza non spaventa i piloti esperti ma può raffreddare i debuttanti di piccola statura. La ktm 125 exc omologata per la strada è uno strumento pensato per performare, non per rassicurare.

La sospensione merita un intero paragrafo. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. All'anteriore, una forcella a steli rovesciati WP 4860 MXMA PA, regolabile in estensione come in compressione ad alta e bassa velocità, di serie. 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