Honda VT 750 SHADOW 2006 — Scheda tecnica

È possibile che una moto sia al contempo una leggenda vivente e una perfetta sconosciuta? Ponete la domanda alla Honda VT 750 Shadow del 2006, e la risposta sarà affermativa. Quell'anno, la moto ritorna dopo una breve eclissi, non come una rivoluzionaria, ma come un perfezionista saggio. Honda ha attinto al catalogo VTX per scolpirle un look più muscoloso e deciso, per non passare inosservata accanto a una Yamaha V Star 650 o a una Suzuki Intruder. Ma il vero cambiamento, lo si sente sotto la coscia. Il bicilindrico a V di 52° è stato rivisto per il valore di coppia, questo sacro 63,7 Nm disponibile fin dai 3000 giri/min, un dato chiave della scheda tecnica di questa Honda VT 750 Shadow. Il risultato? Si avvia con facilità e tira senza mai lamentarsi, anche se i 46 cavalli dichiarati non la rendono un razzo. La velocità massima si attesta intorno ai 160 km/h, ma ammettiamolo, non è questo il suo forte.

Il genio di questa macchina è la sua accessibilità diabolica. Con una sella a 65,8 cm dal suolo e un centro di gravità spostato verso il basso, accoglie i principianti o i viaggiatori in cerca di serenità come un vecchio amico. Il peso, 254 kg a pieno carico, si dimentica una volta in movimento, sostenuto da una stabilità rassicurante. Il telaio a doppia culla e la forcella da 41 mm assicurano una tenuta di strada precisa, mentre la trasmissione a cardano, una rarità in questo segmento, elimina qualsiasi fastidio di ingrassaggio della catena. È qui tutta la filosofia Shadow: una meccanica affidabile al massimo, quasi indistruttibile, che spiega perché gli annunci per una Honda VT 750 Shadow usata sono così numerosi. Che si trovi una Shadow 2001, una 2006 o una versione più recente come la Honda VT 750 Shadow 2010, l'ADN rimane immutabile.

Tuttavia, bisogna guardare i compromessi in faccia. La frenata, con il suo disco anteriore e il tamburo posteriore, manca di mordente rispetto ai doppi dischi di alcune concorrenti. Il serbatoio da 14 litri impone delle pause regolari, e lo stile, pur curato, può sembrare un po' sobrio rispetto all'audacia di una Harley-Davidson Sportster. È il prezzo da pagare per una moto che punta soprattutto alla semplicità e alla robustezza. È proprio questa ricetta che ha permesso alla linea, dalla mitica Honda VT 750 Shadow 1986, di attraversare i decenni con declinazioni come la Shadow ACE o la Black Spirit.

Allora, chi è il pilota di questa Shadow? È chi cerca una prima moto di grossa cilindrata senza complicazioni, ideale per la patente A2 nella sua versione limitabile. È il viaggiatore domenicale che privilegia il comfort e il suono profondo del V-twin rispetto alle prestazioni pure. È anche l'acquirente furbo che sa che una Honda VT 750 Shadow 2007 o 2011 usata rappresenta un rapporto affidabilità/piacere imbattibile. Non farà wheelie, non farà sfrecciare le gomme in curva, ma vi porterà, giorno dopo giorno, con la tranquilla certezza di un motore ben oliato. In un mondo di moto sempre più complesse, questo confina quasi con l'eleganza.