Harley-Davidson Softail Breakout 2019 — Scheda tecnica

Immaginate un custom che non cerca di piacere a tutti. Una moto che si assume, che schiaccia l'asfalto con una ruota posteriore da 240 mm e che domina gli altri custom dall'alto della sua forcella lunga da 21 pollici. È esattamente quello che è la Harley-Davidson Softail Breakout nella sua versione 2019: una dichiarazione di carattere su due ruote, non un prodotto formattato per le brochure turistiche.

Questa generazione segna un punto di svolta serio rispetto ai modelli precedenti. Chi ha seguito la Harley Davidson Softail Breakout 2018 usata sui siti di annunci sa che la rifusione del telaio Softail non è un semplice restyling. Milwaukee ha rivisto la struttura in profondità: il 65% di rigidità in più nella costruzione, il 34% di guadagno una volta che la moto è completamente equipaggiata, e quasi 17 chili tolti dalla bilancia. Per una macchina che comunque sfoggia 305 kg a pieno, è un lavoro di fondo.

Il Milwaukee-Eight che trone tra le due ruote sviluppa 87 cavalli a 5000 giri/min e, soprattutto, una coppia di 147,8 Nm disponibile fin da 3000 giri/min. Questo motore, è la vera rottura rispetto a quello che hanno conosciuto i proprietari di una Harley Davidson Softail Breakout 2014 o di una Harley-Davidson Softail Breakout 2015. Quattro valvole per cilindro, alesaggio di 100 mm per una corsa di 111 mm: il blocco respira ampio e spinge forte, senza la frequenza vibratoria fastidiosa dell'antico Twin Cam. Il consumo dichiarato a 5 litri per 100 km resta coerente con il profilo di utilizzo, anche se il serbatoio da 13,2 litri impone soste più frequenti che su un tourer classico. La trasmissione a cinghia in sei rapporti fa il resto, con questa onctuosità tipica delle grandi americane.

La Harley Davidson Softail Breakout custom, è anche una questione di estetica assunta. Il faro LED Daymaker sostituisce l'ottica rotonda classica, gli scarichi si sovrappongono piuttosto che allinearsi fianco a fianco, il contachilometri digitale prende il posto del quadro a ago. Le cerchi a raggi incrociati abbelliscono degli pneumatici francamente asimmetrici: 130 mm davanti su 21 pollici, 240 mm dietro su 18 pollici. Questo sbilanciamento volontario tra le due ruote definisce il look intero della macchina, ed è precisamente questo che divide le opinioni sul forum Harley Davidson Softail Breakout. Si ama o non si ama, ma nessuno passa inosservato.

Per la Harley Davidson Softail Breakout prezzo di 21.760 euro, non è la moto più accessibile del catalogo. Contate sensibilmente di più per una Harley Davidson Softail Breakout CVO, che aveva spinto l'esercizio ancora più lontano negli anni precedenti con finiture premium fuori norma. Chi cerca una Harley Davidson Softail Breakout usata farà buoni affari sui modelli recenti, la meccanica Milwaukee-Eight avendo provato la sua robustezza all'uso. Per coloro che vogliono spingere il cursore un gradino in su, il motore 114 pollici cubici resta disponibile in optional, ovvero 1868 cm³ e una coppia ancora più generosa per la Harley Davidson Softail Breakout 1868. La velocità massima di 160 km/h posiziona chiaramente questa moto lontano dai circuiti e dalle autostrade a pieno regime. Il suo dominio, è la nazionale serpeggiante, il corteo in città, l'asfalto che si cancella al proprio ritmo. Una macchina per rider confermato che sceglie la personalità prima della versatilità.