Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2019 — Scheda tecnica

Motorcycle: Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer (2019)

Chi ha detto che una café racer dovesse essere spartana, ruvida e puramente meccanica? Con la Ducati Scrambler 800 Cafe Racer del 2019, il costruttore di Bologna ci offre una versione decisamente più raffinata e stilosa che fedele storicamente. Ci troviamo di fronte a un oggetto del desiderio, una moto che punta tutto sull'emozione visiva e una punta di nostalgia controllata, più che su prestazioni brutali. Per circa 12.000 euro nuova all'epoca, si acquistiva soprattutto uno stile, un'atmosfera, e l'accesso al mondo degli accessori Ducati Scrambler 800 Cafe Racer, un universo vasto per personalizzare la propria montura.

Sotto la sua livrea grigio argentata che evoca i GP degli anni '50, nasconde le evoluzioni tecniche della gamma Scrambler dell'era. Il bicilindrico a L da 803 cc rimane fedele a se stesso con i suoi 73 cavalli e la coppia di 67,7 Nm, numeri che parlano più di carattere che di ferocia pura. Il peso, invece, non è un punto di forza: dichiarato a 196 kg in ordine di marcia, ricorda che questa base rimane una roadster vestita. I miglioramenti sono però ben presenti: ABS cornering più intelligente, comando di frizione idraulico, sospensioni riviste e un quadro strumenti arricchito da un indicatore di carburante. È una moto che ha guadagnato in finitura e in comfort quotidiano, anche se ciò è avvenuto con qualche chilo in più.

Ma siam chiari, il cuore della questione con questa Café Racer è il suo look. La forcella a steli rovesciati da 41 mm, i cerchi a raggi, il piccolo carenatore fanale e soprattutto lo scarico Termignoni originale le conferiscono una postura credibile. Gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso III e la frenata anteriore radiale Brembo a pompa 4 pistoncini sono argomenti seri per la strada tortuosa. Eppure, di fronte a concorrenti più radicali o più leggeri, non pretende di essere una belva da pista. La sua velocità massima, intorno ai 180 km/h, riassume bene il suo stato d'animo: è fatta per il piacere e lo stile, non per la guerra dei cronometri. È una moto per il rider urbano o il globetrotter esteta che vuole farsi piacere senza farsi male, e che troverà senza dubbio oggi il suo destino sul mercato dell'usato, cercando una Ducati Scrambler 800 Cafe Racer 2018 o 2019.

In sella, la posizione è impegnata ma non estrema, l'altezza della sella di 805 mm rimanendo accessibile. Il twin eroga la sua potenza con quella gutturalità tipicamente Ducati, sufficiente a provocare il sorriso senza mai intimidire. È infine lì che risiede il suo fascino e forse il suo limite: interpreta il ruolo della café racer con convinzione e brio, ma rimane fondamentalmente una Scrambler civilizzata, vestita per la serata. Un difetto? Per i puristi, l'assenza di un doppio disco anteriore potrà sembrare in contrasto con lo stile "corsa" esibito. Ma per il suo pubblico di riferimento, quello che cerca una macchina unica, piena di carattere e pronta ad essere personalizzata, è un dettaglio. La Ducati Scrambler 800 Cafe Racer è una moto che si assapora più che si misura, una interpretazione moderna e seducente di un mito, con tutto il know-how e la rete di accessori che il marchio può offrire.