Ducati Monster 750 2000 — Scheda tecnica

Ricordate l'inizio degli anni 2000, quando la scena delle naked bikes cominciava a infiammarsi. Tutti parlavano della Monster 900, la belva di Bologna, ma il suo carattere un po' rude e il suo prezzo raffreddavano più di un appassionato. Ducati, con astuzia strategica, aveva allora lanciato la sua versione più accessibile e più saggia, la **Ducati Monster 750**. Questo modello, in particolare nelle sue declinazioni **Ducati Monster 750 Dark** con un look minimalista, è diventato un ingresso regale nell'universo dei twin italiani.

Sotto il serbatoio da 16,5 litri, il cuore della belva batte con un V2 da 748 cm³, un motore a carburatore che eroga 62 cavalli a 7500 giri/min. I numeri sembrano modesti all'era dell'hyper-nuda, ma è tutto il genio di questa macchina. Con un peso a secco di 178 kg, mostra un'agilità che le sorelle maggiori più potenti possono invidiarle. La coppia di 63 Nm arriva presto, rendendo la moto incredibilmente giocosa in città e sulle strade tortuose. È proprio questa accessibilità che l'ha resa una candidata ideale per il **bridaggio Ducati Monster 750**, aprendo la porta ai brevetti A2 dell'epoca e a una generazione di nuovi Ducatisti.

Comparata alla 600, offre la serietà di un vero grosso bicilindrico, e di fronte alla 900, offre un carattere meno brutale, più facile da addomesticare nella vita quotidiana. La **scheda tecnica della Ducati Monster 750** rivela dotazioni solide per l'epoca, come la sua forcella a steli rovesciati da 43 mm e i suoi freni Brembo, spesso ereditati dalla maggiore. La tenuta di strada è un piacere sull'asfalto buono, anche se, bisogna ammetterlo, il telaio a traliccio e la sospensione piuttosto rigida possono mostrarsi un po' asciutti sulle strade dissestate. Ma una **Ducati Monster 750** non è fatta per inghiottire chilometri autostradali. A 190 km/h in velocità massima, ha già dato tutto ciò che aveva, ed è molto bene così.

Oggi, cercare una **Ducati Monster 750 usata** è una ricerca appassionante. Tra il modello standard, la **Dark** con il nero opaco, e i progetti **Ducati Monster 750 cafe racer**, la scelta è vasta. È una moto che è invecchiata con una grazia certa, di cui la meccanica, pur richiedendo una manutenzione rigorosa, è robusta. Per chi cerca una prima grossa cilindrata piena di carattere, una moto del fine settimana con un look senza tempo, o una base per una customizzazione, la Monster 750 degli anni **2000, 2001 o 2002** rimane una garanzia. Possiede quest'anima, questo ronronamento caratteristico e questa presenza visiva che fanno delle Monster degli oggetti del desiderio ben al di là delle loro semplici prestazioni. Un **test Ducati Monster 750** vi convincerà che non ha preso una piega, solo un po' di patina.