Yamaha YZ 65 2018 — Fiche technique

Quand on pense à l'initiation des mômes au motocross, le nom Yamaha résonne souvent avec les indestructibles PW. Mais il y a une étape cruciale, celle où le gamin commence à vouloir de la vraie graine de piste, où le jouet doit laisser place à l'outil. C'est précisément là qu'en 2018, Yamaha a décidé de frapper fort avec cette YZ 65, une réponse attendue et musclée à la référence du segment, la Kawasaki KX 65. On ne parle plus d'apprentissage balbutiant, mais de la première vraie machine de compétition pour les 9-12 ans, un concentré de technologie qui ne rigole pas.

Le cœur de l'affaire, c'est ce monocylindre deux temps de 65 cm³ refroidi par liquide. Avec ses 17 chevaux, il envoie du lourd pour la catégorie. La magie opère grâce au système YPVS, une technologie héritée des grosses cylindrées qui module l'échappement pour offrir un couple très lisible à bas régimes et une puissance qui se déploie sans à-coups brutaux. Couplé à une boîte six vitesses précise, ce moteur est une véritable école de pilotage : il est assez docile pour ne pas effrayer, mais suffisamment véloce pour apprendre à gérer un vrai caractère de compétition. On est loin du simple jouet, c'est un outil de formation redoutablement efficace.

Pour canaliser cette énergie, Yamaha a sorti l'artillerie lourde. Le cadre semi-double berceau reçoit une boucle arrière en aluminium démontable, un détail pro qui facilite la maintenance. Le bras oscillant est également en aluminium, contribuant à l'équilibre général et à ce poids plume de 61 kg tous pleins faits. La fourche téléhydraulique KYB de 36 mm et le monoamortisseur offrent des réglages sérieux, capables de s'adapter à la progression rapide du jeune pilote et à différentes configurations de pistes. Les freins à disque Wave, plus légers et auto-nettoyants, complètent un châssis qui n'a rien à envier à celui de modèles plus grands. La hauteur de selle de 755 mm est bien pensée pour la taille cible.

Alors, combien coûte l'entrée dans ce monde exigeant ? Le prix de la Yamaha YZ 65 neuve en 2018 était affiché à 4499 euros. Un investissement conséquent, mais cohérent pour une machine aussi aboutie et non dénuée de technologies. Aujourd'hui, chercher une Yamaha YZ 65 d'occasion, qu'il s'agisse d'un modèle 2019, 2020 ou même viser les tarifs d'une hypothétique YZ 65 2025, reste un excellent calcul. Ces petites bêtes sont réputées pour leur robustesse, et une version bien entretenue représente un sésame vers la compétition jeune pour un budget maîtrisé. C'est clairement la moto de cross idéale pour le jeune débutant sérieux qui vise les starting gates, bien plus qu'un simple loisir du dimanche. Yamaha a réussi son pari : créer un vrai outil de compétition miniature, sans compromis, qui pose les bases des futurs champions.