Yamaha YZ 65 2024 — Fiche technique

Imaginez un engin qui pèse à peine plus qu’un sac de ciment de chantier, mais qui abrite sous son réservoir de 3,5 litres le cœur battant d’un vrai compétiteur. À quel moment un enfant passe-t-il du jouet à la machine de course ? Pour Yamaha, la réponse s’appelle la YZ 65, et elle trace une ligne nette dans le sable des pistes. Lancée en 2018 pour contrer la Kawasaki KX 65, cette petite furie n’a rien d’un jouet d’initiation. C’est une vraie moto de cross, une déclaration d’intention pour les 8-12 ans qui visent déjà les premiers rangs.

Sous son allure miniaturisée de YZ 450 F, elle cache une mécanique sérieuse. Le monocylindre deux temps de 65 cm³, refroidi par liquide, n’est pas là pour faire joli. Avec ses 17 chevaux, une boîte six rapports et le fameux système YPVS qui module les lumières d’échappement, il délivre une puissance progressive mais franche. On est loin du moteur mou d’une moto d’apprentissage ; ici, le pilotage s’apprend, la poignée de gaz se mérite. C’est justement ce qui en fait un outil de progression redoutable, une transition idéale après les modèles à variateur. Pour le prix d’une Yamaha YZ 65 neuve, aux alentours de 4900 euros, on investit dans une première vraie monture de compétition.

La légèreté est son arme absolue. Avec seulement 61 kg tous pleins faits, chaque input du pilote se traduit instantanément. Le cadre semi-double berceau et le bras oscillant en aluminium donnent le ton : rigidité, précision et agilité. La fourche téléhydraulique KYB de 36 mm et le mono-amortisseur offrent 215 mm et 270 mm de débattement, des chiffres qui font pâlir bien des roadsters. Couplés aux pneus spécifiques (60/100-14 à l’avant, 80/100-12) et aux freins à disques Wave, ils permettent d’attaquer les bosses et les virages rouges avec une stabilité confiante. La hauteur de selle de 755 mm peut intimider au début, mais elle est le prix à payer pour ce niveau de performance.

Alors, qui est le pilote de la YZ 65 ? Certainement pas un parfait débutant qui découvre l’équilibre. C’est le jeune qui a déjà gratté la peinture des footpegs d’une TT-R 110, dont les parents cherchent la moto de cross idéale pour passer au niveau supérieur. C’est une machine exigeante, qui récompense l’engagement et forme au vrai pilotage off-road. Oui, on peut trouver une Yamaha YZ 65 d’occasion, peut-être un modèle Yamaha YZ 65 2019 ou 2020 à un prix plus doux, pour amorcer l’aventure. Mais attention, une moto aussi technique nécessite un entretien rigoureux.

Yamaha ne vend pas ici un simple produit, mais un passeport pour le monde de la compétition junior. Entre les mains d’un jeune motivé, cette petite 65 cm³ n’a pas vraiment de vitesse maximale prédéfinie ; sa limite, c’est le courage de celui qui l’enfourche. Elle pose une question simple : à partir de quand considère-t-on un enfant comme un pilote ? Avec la YZ 65, la réponse est « dès maintenant ».