Yamaha XT 125 X 2005 — Fiche technique

Tu te souviens de ton premier vrai coup de foudre motard, celui qui t'a fait économiser tes petits boulots d'été ? Pour beaucoup dans les années 2000, ce fut elle : la Yamaha XT 125 X. Yamaha, fort du succès de sa grosse XT 660, a eu la bonne idée d'en créer une version miniature, un concentré d'attitude supermotard pour le permis A1. On est loin d'une simple customisation d'usine, c'est une machine pensée pour le bitume, avec ses jantes 17 pouces et son poids plume annoncé à 120 kg tous pleins faits.

Sous le réservoir de 10 litres, bat un monocylindre 4 temps de 124 cm3. Les chiffres, 13 chevaux à 8000 tr/min et 11,7 Nm de couple, sont ceux du segment. Ils suffisent pour atteindre les 110 km/h en pointe, mais ne rêvez pas de démonstrations épiques en accélération. Là où cette 125cc trouve son compte, c'est dans son agilité de chat. Ce poids contenu, cette selle à 86 cm, ce châssis simple berceau en acier, tout est fait pour se faufiler en ville avec un plaisir évident. La fourche et l'amortisseur, offrant près de 200 mm de débattement à l'arrière, avalent les imperfections du macadam sans sourciller.

Face à la concurrence de l'époque, comme la DT 125 X plus endurie ou la WR 125 X plus radicale et coûteuse, la Yamaha XT 125 X se positionnait en alternative stylée et accessible. Son atout majeur ? Ce look volé à sa grande sœur 660, avec un carénage avant agressif et une posture droite. Les freins à disque, un 260 mm à l'avant et un 220 mm à l'arrière, étaient plus que corrects pour maîtriser la légèreté de l'ensemble.

Aujourd'hui, chercher une Yamaha XT 125 X occasion, qu'il s'agisse d'un modèle 2007, 2009 ou 2010, reste une excellente idée pour un jeune permis. C'est une machine fiable, simple mécaniquement et incroyablement ludique. Le prix neuf de l'époque, autour de 3000 euros, en faisait un investissement raisonnable. Son défaut ? Une motorisation parfois un peu juste face à des concurrentes plus vives, un compromis pour une fiabilité à toute épreuve. Elle ne fera pas de vous un champion de piste, mais elle vous apprendra les bases du pilotage actif avec le plus grand des sourires. Une supermotard pour débutant, tout simplement iconique.