Suzuki GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition 2018 — Fiche technique

Comment Suzuki pourrait-il encore nous surprendre avec une GSX-R 1000 ? Après les déclinaisons Pepsi, Team Classic et autres variations nostalgiques, la marque japonaise sort une nouvelle carte, mais cette fois pour flatter le marché britannique. Cette GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition, produite en seulement 50 exemplaires, s’inspire directement des machines de l’équipe Buildbase Suzuki en British Superbike. Le bleu électrique et le rouge agressif ne sont pas juste un habillage marketing, ils portent l’ADN d’une moto de course, celle qui a permis à Bradley Ray et ses coéquipiers de ramener des victoires en BSB et en Superstock 1000.

Sur le plan technique, elle reste fondamentalement la GSX-R 1000 R que nous connaissons, avec son moteur quatre cylindres de 999,8 cc qui délivre 202 chevaux à 13 200 tr/min et un couple de 117,7 Nm. Le cadre périmétrique en aluminium, les freins Brembo et la suspension inversée assurent un comportement racé, prêt pour la piste ou les routes sinueuses. Mais cette édition spéciale ajoute du matériel qui fait la différence. L’échappement Yoshimura R-11 Sq donne une voix plus sauvage à la mécanique, tandis que les protections de carter, la bulle racing, la béquille de stand et le kit de protection de réservoir viennent directement du catalogue d’accessoires Suzuki. On aurait peut-être aimé une plaque gravée plutôt qu’un simple numéro de série collé sur le réservoir, mais le sac de voyage Ogio badgé Suzuki est une touche pratique bienvenue.

Comparée à ses concurrentes comme la Yamaha YZF-R1 ou la Honda CBR1000RR, cette GSX-R 1000 R Buildbase ne cherche pas à révolutionner la performance pure. Elle se positionne plutôt comme un objet de collection pour les passionnés de sportives, ceux qui suivent le championnat britannique et qui souhaitent une moto déjà équipée pour des sessions paddock. Avec un poids de 202 kg tous pleins faits et un réservoir de 16 litres, elle reste une machine orientée vers la piste, peu adaptée aux longs voyages.

Son prix de 22 212 euros la place dans le haut du panier des sportives mille, un investissement réservé aux connaisseurs qui valorisent l’exclusivité et l’équipement complet. Cette édition ne sera probablement pas distribuée en France, ce qui renforce son caractère de pièce rare pour le marché britannique. Suzuki prouve ici qu’il sait jouer avec les codes de la compétition pour créer des modèles qui parlent directement aux fans, même si cette stratégie reste géographiquement très niche.