Performances clés
1442 cc
Cylindrée
336 kg
Poids
683 mm
Hauteur de selle
18.9 L
Réservoir
Comparer la Harley-Davidson Road King Classic avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2004 → 2006
- Cylindrée
- 1449 cc → 1442 cc
- Couple
- 109.0 Nm @ 3400 tr/min → 116.6 Nm @ 3500 tr/min
- Taux de compression
- 8.8:1 → 8.9:1
- Alimentation
- Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- Pushrods → Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubrification
- Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump. → —
- Allumage
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition → —
- Démarrage
- Electric → —
- Cadre
- Mild steel, square-section backbone w/twin downtubes Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded → —
- Embrayage
- — → Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
- Suspension avant
- 41.3mm Telescopic forks → —
- Suspension arrière
- Dual air adjustable shocks → —
- Frein avant
- Double disc. Four-piston calipers. → Double disc
- Frein arrière
- Single disc. Four-piston calipers. → Single disc
- Pneu avant
- 90/90-16 → MT90-B16
- Pneu arrière
- 150/85-16 → MU85-B16
- Empattement
- 1592.00 mm → 1613.00 mm
- Garde au sol
- 119.00 mm → 130.00 mm
- Longueur
- 2440.00 mm → 2380.00 mm
- Réservoir
- 18.90 L → 18.92 L
- Poids
- 345.00 kg → 336.10 kg
- Poids à sec
- 332.00 kg → 322.10 kg
Moteur
- Cylindrée
- 1442 cc
- Couple
- 116.6 Nm @ 3500 tr/min
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Air
- Taux de compression
- 8.9:1
- Alésage × course
- 95.3 x 101.6 mm (3.8 x 4.0 inches)
- Soupapes/cylindre
- 2
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Châssis
- Boîte de vitesses
- 5-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
- Embrayage
- Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Freins
- Frein avant
- Double disc
- Frein arrière
- Single disc
- Pneu avant
- MT90-B16
- Pneu arrière
- MU85-B16
Dimensions
- Hauteur de selle
- 683.00 mm
- Empattement
- 1613.00 mm
- Garde au sol
- 130.00 mm
- Longueur
- 2380.00 mm
- Réservoir
- 18.92 L
- Poids
- 336.10 kg
- Poids à sec
- 322.10 kg
Indicateurs & positionnement
Couple / poids
0.35 Nm/kg
Dans la catégorie Touring · cylindrée 721-2884cc (1676 motos comparées)
Poids 336 kg Plus légère que 60%
243 kg médiane 350 kg 421 kg
Motos similaires
Moto Guzzi
TouringCalifornia 1400 Touring
2020
Cylindrée 1380 cc
Puissance 96 ch
Poids 346 kg
Moto Guzzi
TouringCalifornia 1400 Touring SE
2016
Cylindrée 1380 cc
Puissance 96 ch
Poids 370 kg
Kawasaki
Touring1400 GTR Grand Tourer Edition
2012
Cylindrée 1352 cc
Puissance 153 ch
Poids 310 kg
Kawasaki
Touring1400 GTR Grand Tour Edition
2011
Cylindrée 1352 cc
Puissance 153 ch
Poids 310 kg
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !