Yamaha YZ125 2020 — Ficha técnica

Imposible hablar de motocross sin que el nombre Yamaha YZ125 resuene en los paddocks. Esta máquina es mucho más que un simple dos tiempos, es un paso obligado, una escuela de pilotaje en tierra batida. Para 2020, la japonesa juega la carta de la continuidad con una simple puesta al día, pero da igual. Cuando se posee un pedigrí así, no se cambia una fórmula ganadora. El corazón de la bestia sigue siendo este monocilíndrico 125 cm3 de dos tiempos líquido, una pura maravilla de mecánica que desarrolla 40 caballos para apenas 94 kilos con todos los líquidos. Estas cifras son la promesa de una subida de régimen eléctrica, de una agresividad sónica que todavía hace temblar las rodillas de los pilotos más curtidos.

Hay que decir que la YZ125 ha sido moldeada por la competición. Desde su reforma importante en 2015, que le dio esta silueta esbelta y agresiva, no ha cesado de ser afinada. El secreto de su eficacia reside en un chasis de aluminio de una precisión quirúrgica, acoplado a suspensiones KYB totalmente regulables, heredadas directamente de los modelos de cuatro tiempos YZ-F. Esta base mecánica le confiere una neutralidad y una adherencia en pista que la convierten en un arma redoutable. Frente a una KTM 125 SX, a menudo presentada como más nerviosa, la Yamaha opone una estabilidad tranquilizadora y una progresividad que seduce a los jóvenes pilotos en devenir. Es por eso que es su público de elección: el adolescente que apunta al alto del podio en junior, o el piloto amateur buscando la moto cross 125cc más performante para perfeccionar su estilo antes de saltar a un 250F.

El precio de esta educación de lujo ¿? Hay que contar con una inversión de alrededor de 7499 euros para el modelo nuevo. Una inversión importante, pero que se inscribe en la línea de una máquina de carreras lista para usar. Para aquellos que se interrogan sobre la homologación, la respuesta es clara: la YZ125 es una pura máquina de competición, diseñada para la pista, punto final. Su velocidad máxima, aunque acercándose a los 110 km/h, no es más que un detalle técnico; lo importante es la forma en que se alcanza en un circuito. La pregunta "¿La Yamaha YZ125 es automática?" casi provoca una sonrisa, tanto su pilotaje exigente y su caja de seis velocidades de desarrollos cortos demandan compromiso.

Para los puristas y los competidores empedernidos, Yamaha propone incluso, a través de su socio YRRD, un catálogo de piezas racing impresionante, desde culasas optimizadas a silenciadores titanium. Es en este espíritu de rendimiento absoluto que la marca festejará sin duda dignamente el 70 aniversario de la Yamaha YZ125. Porque más allá de los gráficos Speed Block y el logo gigante en el depósito, el alma de esta moto sigue intacto. Es la heredera directa de las gloriosas máquinas de los años 80 y 90, cuyas piezas de origen, buscadas por los coleccionistas en sitios como CMSNL, testimonian de una herencia técnica valiosa. Ya se busque el valor de una Yamaha YZ125 de 1993 o el precio de una futura YZ125 Monster Energy 2025, una constante permanece: este modelo encarna la esencia bruta y excitante del motocross. Un dos tiempos que se niega a morir, y que, año tras año, continúa forjando campeones.