Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 — Ficha técnica

¿Y si una máquina de 144 kg y 9 litros de combustible podía portar el aura de un gran cruiser? Yamaha lo intentó con la XVS 125 Drag Star, una respuesta frontal a la Honda Shadow 125 que amenazaba su Virago. El fabricante japonés sacó la artillería estética: un doble berceau tubular masivo, neumáticos anchos, un perfil corpulento que engaña a los ojos. A primera vista, parece jugar en la categoría de los 600, un golpe de efecto visual bastante logrado.

Pero bajo este disfraz de moto grande, el motor bicilíndrico en V de 124 cc tiene dificultades para convencer. 13 caballos de potencia a 10000 rpm y 9,8 Nm de par no son cifras que hagan soñar. El twin, mejorado pero extraído del Virago, carece cruelmente de fuerza para soportar este peso. En el papel, la velocidad máxima de 110 km/h parece correcta, pero en realidad, a menudo es necesario jugar con la caja de 5 marchas para mantener el ritmo, sobre todo en pareja. Las vibraciones a alto régimen y un sonido poco carismático no arreglan nada. Frente al motor más redondo y más agradable de la Shadow, la Yamaha XVS 125 Drag Star cede terreno.

Para el principiante o el urbano que busca una estética custom sin el presupuesto de una gran cilindrada, sigue siendo una opción. La posición es baja con un asiento a 670 mm, el sistema de frenado mixto disco-tambor es suficiente, y la conducción es simple, estable. Su depósito de 9,5 litros limita los viajes, pero para la ciudad, es aceptable. El precio de 3965 euros, en aquel momento, colocaba esta Yamaha XVS 125 Drag Star en competencia directa con la Honda.

Finalmente, esta máquina es un paradoja. Propone un look custom creíble, un chasis sólido y una ergonomía fácil, pero su motor es su talón de Aquiles. No posee ni la suavidad ni la vivacidad que hacen el éxito de los pequeños cruisers. Un ejercicio de estilo interesante para Yamaha, pero que, frente a la eficiencia mecánica de la Shadow, ha demostrado sobre todo que en el mundo custom, el corazón no se mide solo en centímetros cúbicos, sino también en carácter y en equilibrio.