Triumph Tiger 1200 Explorer XRx Low 2017 — Ficha técnica

Imagina una máquina capaz de atravesar un continente sin inmutarse, y luego de abrirse paso entre las curvas alpinas con una precisión quirúrgica. No es un espejismo, es la propuesta de la Triumph Tiger 1200 Explorer XRx Low de 2017. Bajo su imponente apariencia de moto de turismo, esconde un carácter mucho más versátil de lo que se podría creer a primera vista.

El corazón de esta aventurera es un tricilíndrico de 1215 cc que entrega 139 caballos a 9300 revoluciones. Pero la magia opera sobre todo en la zona media, con un par de 123 Nm disponible desde 6200 rpm. Esta generación de motor ha sabido mitigar sus vibraciones pasadas, ofreciendo una ventaja sonora y una progresividad notable comparada con las brutales concurrentes japonesas de cuatro cilindros. La transmisión por cardán es una bendición para los viajes largos, eliminando la molestia de engrasar la cadena, aunque añade un poco de peso al balance.

El verdadero logro aquí es la adaptación « Low ». Con una silla a 785 mm, Triumph ha abierto las puertas de este gigante a una audiencia más amplia. Aquellos que temían sentirse encaramados en la versión estándar pueden finalmente disfrutar de la experiencia Explorer. El chasis de acero treillis y las suspensiones WP aseguran un comportamiento estable y absorbente, incluso con su peso en seco de 244 kg. El frenado Brembo radial delantero ofrece una potencia y una modulabilidad que inspiran una gran confianza, un punto donde supera a algunas aventureras más orientadas trail.

¿Para quién es? Para el viajero que busca una máquina todo terreno, capaz de digerir autopistas monótonas pero también de adentrarse en un camino de tierra sin temblar. También es una opción seria para el viajero que prefiere la fiabilidad y la simplicidad del cardán a las tradicionales cadenas. Su depósito de 20 litros promete autonomías serias, aunque su precio de 17100 euros en su momento la situaba en la corte de los grandes, frente a las BMW R 1200 GS y Yamaha Super Ténéré.

En definitiva, esta Tiger 1200 Explorer XRx Low es una máquina de compromisos inteligentes. Sacrifica parte de la agresividad deportiva para una versatilidad y una accesibilidad reforzadas. Nunca será la más ágil en un puerto de montaña, pero probablemente será la que le devolverá del otro lado del mundo con más recuerdos y menos preocupaciones mecánicas. Triumph ha sabido, con esta versión, democratizar el espíritu Explorer sin diluir su esencia viajera.