Suzuki RM-Z250 2022 — Ficha técnica

No hay necesidad de presentar la Suzuki RM-Z250. Una silueta amarilla que ha marcado los paddocks del motocross mundial durante décadas, y que regresa cada año con mejoras destinadas a mantenerse en la cima. La versión 2022 que mencionamos aquí no es una revolución, sino una evolución meticulosa, buscando afinar lo que ya hace fuerte a esta máquina: su manejabilidad legendaria y su motor fiable.

El corazón de la RM-Z250 es un cuatro tiempos de 249 cc, refrigerado por líquido y dotado de inyección electrónica doble. Desarrolla 40 caballos de potencia, una potencia sólida y utilizable en toda la gama de revoluciones, particularmente apreciable para los principiantes que buscan progresar sin ser intimidados por una motorización demasiado nerviosa. El chasis, un clásico aluminio twin-spar, ha sido retrabajado para ser más ligero y más rígido, con un motor posicionado más alto en el chasis para mejorar el centrado de masas. El resultado es una moto que pesa 106 kg con todos los líquidos, un peso muy respetable en la categoría.

La parte ciclo hace honor a la tradición Suzuki. La suspensión está firmada por KYB, con una horquilla invertida y un amortiguador trasero link-type, ambos ajustables. Los frenos, un disco en la parte delantera y trasera, son suficientes para este tipo de uso. La distancia al suelo de 330 mm y la altura de asiento de 955 mm confieren una posición de pilotaje adaptada a la competición. El depósito de 6,3 litros es típico de una máquina de cross, destinada a sesiones en circuito más que a raids de resistencia.

Comparada con sus competidoras directas, como la Yamaha YZ250F o la KTM 250 SX-F, la Suzuki se distingue por una filosofía diferente. No busca la potencia bruta absoluta o la innovación tecnológica espectacular. Su mayor baza sigue siendo una manejabilidad intuitiva y un comportamiento tranquilizador. Es una máquina que perdona más, que se pone menos de morro, y que permite al piloto concentrarse en su trayectoria y su pilotaje más que en la gestión de un motor explosivo. Para un novato o un piloto amateur buscando una moto polivalente y sólida para entrenarse y progresar, la RM-Z250 es una elección extremadamente pertinente.

Su precio, alrededor de 8499 €, sitúa a la Suzuki RM-Z250 en la media alta del segmento. No es la más potente en el papel, ni la más ligera, ni la más dotada tecnológicamente. Pero ofrece un paquete coherente, fiable y particularmente bien rodado. Su fuerza está en su equilibrio y su facilidad de acceso. Es una moto que no busca impresionarle con cifras récord, pero que le permite hacer sus propios récords, gracias a una sensación inmediata y una confianza instaurada desde las primeras vueltas de rueda. Para quien busca una motocross eficaz, progresiva y sin sorpresas desagradables, la RM-Z250 sigue siendo una referencia absoluta.