Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 249 cc
- Potencia
- 48.0 ch (35.3 kW)
- Tipo de motor
- Monocylindre, 2 temps
- Refrigeración
- LdwmaY9iquid
- Relación de compresión
- 10.IcXKZC86:1
- Diámetro × carrera
- 66.4 x 72.0 mm (2.6 x 2.8 inches)SdprZjfC
- Sistema de combustible
- Carburettor. Hitachi Astemo® Keihin PMtZM1DWK38S
- Lubricación
- Pd1SAf6tcremix
- Encendido
- 4xHxR9o4CDI
- Arranque
- ElebXtIynrEb6Acctric
Chasis
- Chasis
- Semi-doubGwGDlS43OYTle cradle, aluminium
- Caja de cambios
- 5KwT4Ur-speed
- Transmisión final
- Chain (finaltYyfo drive)
- Suspensión delantera
- KYB® Speed-Sensitive System invertemK1HJwV2umjBWd fork; fully adjustable
- Suspensión trasera
- KYB® single shock; fully EeYb4fvq0adjustable
- Recorrido rueda delantera
- 30040mLIW2iq mm (11.8 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 315 mm (WGkfHyMDbgufhL12.4 inches)
Frenos
- Freno delantero
- SEGgeUmFFg4ingle disc. Hydraulic
- Freno trasero
- Single disc. HydrauXD3fsyCUINlic
- Neumático delantero
- 80fsHvr8Y3BDOr/100-21
- Neumático trasero
- 112VrkkTuzdPQe0/90-19
Dimensiones
- Altura de asiento
- 5.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1481.00 mm
- Despeje del suelo
- 361.00 mm
- Longitud
- 2184.00 mm
- Altura
- 1290.00 mm
- Depósito
- 6.81 L
- Peso
- 103.00 kg
- Precio nuevo
- 9 199 €
Presentación
Imagina un monocilíndrico de dos tiempos que ha visto nacer a campeones, que ha forjado leyendas en los circuitos desde hace cinco décadas. Esa es la esencia de esta YZ250 2024 vestida con una decoración "50th Anniversary". Yamaha celebra aquí medio siglo de dominio en motocross, y lo hace con un guiño asumido a los años 90. El acabado blanco, los motivos violetas y rosas, el asiento teñido del mismo color y las llantas ennegrecidas, todo ello respira un aire de nostalgia alegre, casi festiva.

Este blanco aniversario le da a esta avispa de la pista una personalidad bien diferente del habitual azul Yamaha. Se podría casi ver un estilo "sunrise", un brillo más luminoso y menos serio. Pero bajo esta piel festiva, nada cambia. Es estrictamente la misma moto que la YZ250 estándar, la cual se benefició de una sólida renovación en 2022. Yamaha entonces afinó la ergonomía con un asiento más plano, impulsó el frenado gracias a una pinza delantera más eficaz y un disco trasero más ligero, recalibró las suspensiones KYB ya muy ajustables, y quitó algunos gramos de elementos como la corona o el embrague. El resultado es una máquina afilada, pesando 103 kg completamente cargada, con su depósito de cerca de 7 litros y su motor de dos tiempos de 249 cc entregando 48 caballos de potencia.
Frente a sus competidoras, como la KTM 250 SX o la Husqvarna TC 250, la Yamaha se posiciona a menudo como la opción más accesible, más fácil de dominar. Su chasis y sus suspensiones ofrecen un compromiso a menudo juzgado más progresivo, menos radical que los austéricos. Por 9199 euros, esta versión aniversario demanda un suplemento por el color, pero se mantiene en el juego. La suma es considerable, pero se compra aquí una historia y una fiabilidad probada.
Es por lo tanto una moto para el piloto de cross que busca una herramienta de alto rendimiento pero menos extrema, quizás un aficionado serio o un joven competidor en desarrollo. El dos tiempos Yamaha tiene esta reputación de regularidad y de facilidad de puesta en marcha. La versión aniversario no añade nada en mecánica, pero añade carácter y una dosis de emoción para aquellos que conocieron las YZ blancas de los años 90. Un homenaje con estilo, pero que no engaña: la herramienta de combate es idéntica, y sigue siendo una de las referencias de la categoría.
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