Suzuki DR 125 SM 2010 — Ficha técnica

¿A quién se dirige todavía una supermotard de 12 caballos de fuerza en la era de los bicilíndricos sobrevoltados y los motores de 100 caballos de fuerza o más? La respuesta es simple: a aquel que busca, ante todo, la sensación pura, la diversión accesible, y no el rendimiento bruto. La Suzuki DR 125 SM, en sus versiones de 2009 a 2013, encarna esta filosofía con una honestidad desarmante. Es una máquina que recuerda que el placer no se mide solo en el velocímetro.

Su motor monocilíndrico de 124 cm3, refrigerado por aire y dotado de dos válvulas, no es un rayo de guerra. Con 12 caballos de fuerza a 9800 rpm y un par de 9,8 Nm, las cifras son modestas, y la velocidad máxima de la Suzuki DR 125 SM se aproxima a los 110 km/h. Pero es justamente ahí su baza para un principiante. La potencia es lineal, el carácter dócil, y la gestión electrónica simplificada por la inyección permite un arranque sin fallo. El chasis simple berceau de acero y un peso en orden de marcha de 132 kg la convierten en una moto ligera y maniobrable, una verdadera pluma en la ciudad donde destaca.

La comparación con las motos de gran cilindrada del segmento es inapelable, pero también injusta. La DR 125 SM no es una competidora, es una puerta de entrada. Su asiento a 836 mm de altura puede intimidar, pero una vez en la silla, su bajo peso tranquiliza. Las suspensiones, básicas pero eficaces, y los frenos de disco único son suficientes para su uso. Muchos compradores que buscan una Suzuki DR 125 SM de segunda mano la destinan justamente al aprendizaje o a los trayectos urbanos descomplejados. El depósito de 9 litros promete una buena autonomía para este tipo de uso.

La prueba de la Suzuki DR 125 SM revela una mecánica robusta y poco exigente en cuanto a cuidados. El motor, probado, es conocido por su fiabilidad, y encontrar repuestos para la Suzuki DR 125 SM sigue siendo asequible. Es un punto crucial para un joven con permiso de conducir o un presupuesto ajustado. La transmisión por cadena sobre una caja de 5 marchas es simple y directa. Algunos quizás buscarán liberar la Suzuki DR 125 SM para ganar unos pocos km/h, pero el ejercicio es a menudo más costoso que beneficioso en este tipo de motor. El placer reside en otra parte: en su facilidad para colarse, para inclinarse sin temor gracias a sus neumáticos de 17 pulgadas, y para ofrecer el escalofrío del supermotard sin los riesgos de una máquina demasiado nerviosa.

Entonces, ¿cuál es el precio de una Suzuki DR 125 SM? Nueva, mostraba alrededor de 3000 euros, un precio que posicionaba claramente esta moto como una opción de gama de entrada seria. Hoy en día, en el mercado de segunda mano, representa una excelente ganga para quien quiere probar el supermotard sin arruinarse. ¿Su defecto? Ser a veces un poco demasiado prudente. Pero para un joven con permiso de conducir en busca de sus primeras sensaciones o para un urbano pragmático, es justamente esta prudencia, acoplada a una innegable diversión, lo que hace todo su encanto y explica por qué todavía se encuentran fácilmente opiniones positivas sobre la Suzuki DR 125 SM. Es una máquina honesta, que no pretende ser lo que no es, y es en eso en lo que merece el respeto.