Suzuki DR 125 SM 2008 — Ficha técnica

¿Quién dijo que una supermotard debía ser un monstruo de potencia y peso? Mientras que algunos se lanzan a la carrera del cubicaje grande, Suzuki tuvo una idea más inteligente: volver a los fundamentos. La Suzuki DR 125 SM, especialmente en su versión 2008, es un recordatorio saludable de que el placer puede ser ligero, accesible y, sobre todo, terriblemente divertido. Para un joven que quiere obtener el permiso A2, o para un adulto en busca de una segunda moto dedicada a la ciudad y a los caminos, esta máquina es una propuesta seria.

Estamos hablando aquí de un monocilíndrico de 124 cc, un bloque simple y robusto refrigerado por aire. Con 12 caballos a 9800 rpm y un par de 9.8 Nm, no va a pulverizar el cronómetro, pero su peso de solo 130 kg completamente cargada lo cambia todo. Esta ligereza es su primera cualidad. Se manipula con una facilidad desconcertante, transformando cada trayecto urbano en un juego de destreza. La altura del asiento de 836 mm puede intimidar al principio, pero una vez en movimiento, comprendes que este punto alto es la clave de su visibilidad y de su agilidad. Comparada con una Yamaha WR125X o una Aprilia RX 125, la Suzuki DR 125 SM se distingue por su carácter más terrenal, menos enfocado en la performance pura.

La velocidad máxima anunciada, alrededor de 110 km/h, es suficiente para la mayoría de los usos. Permite mantener el flujo en una carretera departamental sin sentirse en peligro. Para aquellos que buscan un poco más de punch, la comunidad de propietarios de la Suzuki DR 125 SM es muy activa en temas como el desbloqueo o el escape. Es ahí otro punto fuerte de esta moto: su red de piezas y su saber hacer son vastos, haciendo de la Suzuki DR 125 SM de segunda mano una opción prudente y económica para un primer supermotard. Su chasis simple de cuna de acero y su transmisión por cadena sobre una caja de cinco marchas hablan de simplicidad mecánica, una calidad valiosa.

Su depósito de 9 litros y su consumo modesto la hacen perfecta para paseos sin estrés. Los frenos, un disco de 250 mm en la parte delantera y uno de 220 mm en la parte trasera, son eficaces para este peso. Los neumáticos 100/80-17 y 130/70-17 sobre llantas de 17 pulgadas ofrecen la agresividad necesaria para curvas cerradas. Es una máquina que enseña a montar, que anima a explorar los límites de la tracción sin castigar brutalmente los errores.

El precio nuevo era de 2999 euros en su lanzamiento. Hoy, en el mercado de segunda mano, la Suzuki DR 125 SM representa a menudo una excelente relación calidad-precio. Para responder a la pregunta "¿Cuál es el precio de una Suzuki DR 125 SM?", hay que mirar los anuncios, pero el valor se mantiene estable gracias a su fiabilidad. Es una moto que no busca impresionar con cifras, sino que seduce por su equilibrio y su carácter. Una prueba de la Suzuki DR 125 SM le convencerá rápidamente: a veces, el verdadero placer está en la simplicidad y la ligereza, no en la potencia bruta.