Honda VT 750 SHADOW 2005 — Ficha técnica

¿Buscas una custom sin complicaciones, una máquina que carbure a la simplicidad y a la fiabilidad más que a los números brutos? Entonces detente un instante en la Honda VT 750 Shadow, especialmente si encuentras una buena ocasión. Este modelo 2005, es un poco el antihéroe del segmento, aquel que prefiere el feeling a la fanfarronería. Con sus 46 caballos a 5500 rpm, estamos lejos de las demostraciones de fuerza. Pero espera a sentir ese par de 63,7 Nm que llega desde 3000 revoluciones, una generosidad en los bajos regímenes que hace olvidar la hoja de especificaciones. Tira, empuja, sin jamás impresionarte, es todo el espíritu de este bicilíndrico en V de 52°.

La ficha técnica de la Honda VT 750 Shadow revela una filosofía orientada a la accesibilidad. Un asiento a 65,8 cm del suelo, es una llamada a las piernas cortas y a los principiantes que buscan confianza. El peso anunciado, 254 kg con las bolsas llenas, se olvida una vez en movimiento, llevado bajo por el motor. El chasis de doble cuna y la horquilla de 41 mm aseguran una estabilidad de tren de mercancías, perfecta para el paseo dominical, menos para atacar los pasos de montaña a ritmo. El frenado, con su disco delante y su buen viejo tambor detrás, es eficaz sin ser deportivo, a la imagen de la bestia.

Comparada con una Yamaha V-Star 650 de la época o incluso con una Suzuki Intruder, la Shadow juega la carta de la serenidad y del mantenimiento fácil gracias a su transmisión por cardán. Un verdadero plus para el viajero que detesta tensar y engrasar su cadena. Pero este confort tiene un precio, o más bien una limitación: el depósito de 14 litros. Cuenta con 200 km de autonomía antes de buscar una bomba, lo que encaja bien con su papel de bella paseante. La velocidad máxima se acerca a los 160 km/h, suficiente para la autopista pero sin gran margen, una vez más todo está en la medida.

¿Para quién es esto? Para aquel que quiere probar el estilo custom sin el lado exigente o mecánicamente caprichoso. Es una excelente moto A2 en versión limitada, una compañera ideal para el urbano o el neófito. Las versiones ulteriores, como la Honda VT 750 Shadow 2010 o 2011, no han cambiado fundamentalmente la receta. En cuanto a encontrar una opinión sobre la Honda VT 750 Shadow, es a menudo unánime: es indestructible, predecible, y terriblemente eficaz en su papel. No te dará nunca escalofríos de pilotaje puro, pero te ofrecerá kilómetros de serenidad, un sonido grave y regular, y esa fiabilidad legendaria que hace las leyendas del día a día. Por el precio nuevo de la época, alrededor de 7700 euros, se pagaba esta paz de espíritu. Hoy, en el mercado de segunda mano, es un valor seguro, una base sana para un proyecto de personalización o simplemente una montura fiable.