Rendimiento clave

46 ch
Potencia
🔧
745 cc
Cilindrada
⚖️
251 kg
Peso
🏎️
160 km/h
Velocidad máx
💺
650 mm
Altura de asiento
14.6 L
Depósito
💰
8 690 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Motor

Cilindrada
745 cc
Potencia
46.0 ch @ 5500 tr/min (33.8 kW)
Par motor
64.7 Nm @ 3500 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 52°, 4 temps
Refrigeración
liquide
Relación de compresión
9.6 : 1
Diámetro × carrera
79 x 76 mm
Válvulas/cilindro
3
Árbol de levas
1 ACT
Sistema de combustible
Injection

Chasis

Chasis
Double berceau en tubes d'acier
Caja de cambios
boîte à 5 rapports
Transmisión final
Cardan
Suspensión delantera
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 117 mm
Suspensión trasera
2 amortisseurs latéraux, déb : 90 mm

Frenos

Freno delantero
Freinage 1 disque Ø 296 mm, étrier 3 pistons
Freno trasero
Freinage tambour Ø 180 mm
Neumático delantero
90/90-17
Presión delantera
2.00 bar
Neumático trasero
160/80-15
Presión trasera
2.00 bar

Dimensiones

Altura de asiento
650.00 mm
Depósito
14.60 L
Peso
251.00 kg
Precio nuevo
8 690 €

Presentación

¿Quién dijo que una custom debía ser ruidosa, potente y cara para tener personalidad? En 2013, Honda responde negativamente con la VT 750 Shadow C2B Black Spirit, una máquina que asume plenamente su papel de show-bike urbano. Estamos lejos de los derroches mecánicos, con un bicilíndrico en V de 745 cm3 apenas capaz de liberar 46 caballos de potencia y 64,7 Nm de par. Las cifras son modestas, casi tímidas, pero corresponden perfectamente al espíritu de esta bestia negra: no está hecha para los récords, sino para las miradas.

Honda VT 750 Shadow C2B Black Spirit

Su verdadero motor es su estilo. En una época en la que el cromo aún reinaba, la Black Spirit apostó todo al negro mate y a los detalles sutiles. Desde el depósito hasta las llantas de radios, pasando por el chasis y los cilindros, todo está vestido de esta tonalidad oscura, a excepción de los escapes y los retrovisores que aportan un toque de luz. La horquilla de 41 mm parece más masiva gracias a sus protectores de tubo, y el manillar drag-bar impone una posición ligeramente más reclinada, más típica, que encaja con la imagen. Con un asiento a 65 cm de alto, es de una accesibilidad desarmante, casi demasiado fácil. Se está sentado bajo, muy bajo, apenas más alto que el neumático trasero de 160 de sección.

Pero este enfoque tiene un precio, y no solo en sentido figurado. A 8.690 euros nueva, la Black Spirit exigía un serio suplemento respecto a la Shadow S clásica, y esta diferencia se siente aún en el mercado de segunda mano. Hay que ver esto como un billete de entrada para un estilo afirmativo, porque en cuanto a la técnica, las concesiones son numerosas. El frenado, con un simple disco de 296 mm en la parte delantera y un tambor arcaico en la parte trasera, es justo suficiente para velocidades tranquilas. La caja de cinco velocidades es precisa, y el cardán es una bendición para el mantenimiento, pero la mecánica carece francamente de punch. Junto a una Yamaha XVS 950 o incluso una Suzuki Intruder 800, hace la figura de una amable paseante.

Entonces, ¿a quién se dirige la Honda VT 750 Shadow C2B Black Spirit? Claramente al customista principiante o al rider urbano en busca de imagen, sin los quebraderos de cabeza mecánicos de una Harley. Es fácil de manejar a pesar de sus 251 kg, ultra accesible por su altura de asiento, y su look dark le asegura una presencia visual fuerte. Es una moto para disfrutar sin complicaciones, para brillar en la ciudad a 50 km/h, no para tragar la autopista. En el mercado de segunda mano, representa hoy una opción seductora para quien quiere una custom fiable y con estilo, a condición de aceptar sus límites dinámicos. Una bella silueta, un carácter apacible, y ningún riesgo de que le roben el protagonismo en el café de la esquina.

Equipamiento de serie

  • Assistance au freinage : Combinación ABS

Información práctica

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.18 ch/kg
🔄
Par / peso
0.26 Nm/kg
🔧
Potencia volumétrica
60.9 ch/L
En la categoría Custom / cruiser · cilindrada 373-1490cc (2658 motos comparadas)
Potencia 45 ch Top 82%
27 ch mediana 58 ch 119 ch
Peso 251 kg Más ligera que 65%
191 kg mediana 260 kg 328 kg
Relación P/P 0.18 ch/kg Top 84%
0.14 mediana 0.23 0.41 ch/kg

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