Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 1917 cc
- Potencia
- 102.0 ch @ 5020 tr/min (75.0 kW)
- Par motor
- 166.8 Nm @ 3500 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Refrigeración
- Oil & air
- Relación de compresión
- 10.2:1
- Diámetro × carrera
- 103.5 x 114.0 mm (4.1 x 4.5 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustible
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
- Distribución
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Arranque
- Electric
Chasis
- Chasis
- Double berceau tubulaire en acier
- Caja de cambios
- 6-speed
- Transmisión final
- Belt (final drive)
- Embrague
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Suspensión delantera
- Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring
- Suspensión trasera
- Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; toolless hydraulic preload adjustment
Frenos
- Freno delantero
- Single disc. ABS. 4-piston
- Freno trasero
- Single disc. ABS. 2-piston floating
- Neumático delantero
- 130/60-B21
- Neumático trasero
- 240/40-R18
Dimensiones
- Altura de asiento
- 650.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1695.00 mm
- Despeje del suelo
- 115.00 mm
- Longitud
- 2370.00 mm
- Depósito
- 18.93 L
- Peso
- 309.80 kg
- Peso en seco
- 296.20 kg
- Precio nuevo
- 28 790 €
Presentación
¿La última Harley-Davidson Breakout 117 es una moto para nostálgicos de los juegos de video Atari? En absoluto. Es para aquellos que buscan una experiencia bruta y física, un concentrado de actitud estadounidense descomplejada. Con su nuevo Milwaukee-Eight 117 de 1923 cm³, esta máquina ya no juega en la cancha de los cruisers amables. Ofrece 102 caballos de fuerza y un par motor monstruoso de 166,8 Nm desde 3500 revoluciones, cifras que hablan directamente a los brazos y a la espalda. La ficha técnica de la Harley-Davidson Breakout 117 2024 muestra una voluntad clara: volver a la esencia viril del modelo original, lejos de las versiones demasiado pulidas de años anteriores.

El diseño de esta Harley-Davidson Breakout 117 2024 es una declaración. El depósito de 18,9 litros rediseñado, el filtro de aire Heavy Breather, y esa desproporción permanente entre la rueda delantera de 21 pulgadas y el neumático trasero de 240 mm: todo ello crea una silueta de dragster moderno. La distancia al suelo de 115 mm y el peso con todos los líquidos de 309 kg anuncian claramente la intención. Esta moto no busca la versatilidad, cultiva su carácter único. El precio de una Harley-Davidson Breakout 117 nueva, alrededor de 28790 euros, sitúa esta custom en el segmento de lujo, pero su aspecto y su motor justifican la inversión para un público muy específico.
Comparada con una Indian o con algunas cruisers japonesas, la Breakout 117 no juega en el mismo terreno. Ignora casi voluntariamente la agilidad y el confort en viajes largos. Su distancia entre ejes de 1695 mm y su posición de conducción muy baja, con el asiento a 650 mm, imponen una gestualidad particular. Es una moto para los urbanos que quieren presencia, o para los aventureros que aceptan un compromiso dinámico radical a cambio de una sensación de potencia permanente. La potencia de la Harley-Davidson Breakout 117, aunque menos elevada que en una deportiva, se entrega con una autoridad que transforma cada aceleración en un evento.
En el mercado de segunda mano, una Harley-Davidson Breakout 117 encontrará fácilmente su público. Las versiones anteriores, con los motores 107 o 114, ya eran muy solicitadas. Esta nueva versión, con su retorno a un diseño más agresivo y su gran motor 117, debería convertirse en un objeto de deseo aún más marcado. ¿Cuál es el peso de una Harley-Davidson Breakout 117? Suficiente para recordarte que cada maniobra requiere un compromiso físico, pero este peso también es el garante de una estabilidad y de una impresión de masa inamovible a velocidad constante.
En conclusión, esta moto no es para todos. Exige de su piloto que adopte su estilo, que acepte sus límites en curva y que celebre sus fuerzas: la presencia, la imagen y esa propulsión carismática. Está equipada con el Milwaukee-Eight 117 que entrega un par motor que alarga los brazos, y es precisamente esta sensación bruta la que vende. Si buscas una cruiser que se funda en el paisaje, sigue adelante. Si quieres un bloque de carácter y de metal que impone su propio cine, entonces la Breakout 2023, y pronto la 2024, es para ti. El control de tracción opcional es casi una concesión a la modernidad, en un paquete que celebra sobre todo la época en la que las motos eran animales simples y directos.
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS de série
- Jantes aluminium
- Démarrage sans clé
Información práctica
- La moto est accessible aux permis : A
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