Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 803 cc
- Potencia
- 73.0 ch @ 8250 tr/min (53.3 kW)
- Par motor
- 66.2 Nm @ 5750 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Refrigeración
- Air
- Relación de compresión
- 11.0:1
- Diámetro × carrera
- 88.0 x 66.0 mm (3.5 x 2.6 inches)
- Sistema de combustible
- Injection. 50 mm throttle body
- Distribución
- Desmodromic valve control
- Arranque
- Electric
Chasis
- Chasis
- Tubular steel trellis
- Caja de cambios
- 6-speed
- Transmisión final
- Chain (final drive)
- Embrague
- Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
- Suspensión delantera
- Upside-down telescopic fork, Ø 41mm
- Suspensión trasera
- Kayaba rear shock, pre-load adjustable.
- Recorrido rueda delantera
- 150 mm (5.9 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 150 mm (5.9 inches)
Frenos
- Freno delantero
- Double disc. ABS
- Freno trasero
- Single disc. ABS
- Neumático delantero
- 110/80-18
- Neumático trasero
- 180/55-17
Dimensiones
- Altura de asiento
- 798.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1445.00 mm
- Longitud
- 2100.00 mm
- Anchura
- 855.00 mm
- Altura
- 1150.00 mm
- Depósito
- 13.50 L
- Peso
- 189.00 kg
- Peso en seco
- 173.00 kg
Presentación
Nos gusta las Ducati en rojo, es lo normal. Pero cuando la Scrambler se viste de negro, se convierte en esta Ducati Scrambler Icon Dark, nos plantea una verdadera pregunta: ¿es una simple versión económica, o una declaración de estilo más radical? Por unos 9000 euros, esta máquina de 2021 propone de hecho una filosofía diferente, menos ostentosa, más discreta, pero ¿conserva la esencia alegre de la Scrambler?

Bajo esta vestimenta oscura, el corazón sigue siendo idéntico: el bicilíndrico en L de 803 cc, que entrega 73 caballos de potencia y un par de 67 Nm. Este motor, ligero y vivaz, es un verdadero activo para esta moto de 189 kg en orden de marcha. Ofrece aceleraciones francas y una sonoridad típica, sin complejidad, ideal para un principiante o un viajero en busca de diversión. La velocidad máxima se aproxima a 180 km/h, suficiente para el día a día y las escapadas. Comparada con una Triumph Street Twin o una Yamaha XSR700, la Ducati Scrambler Icon Dark juega en la imagen y la emoción más que en cifras abrumadoras.
Técnicamente, no recorta en el equipamiento: chasis tubular de acero, horquilla invertida de 41 mm, frenos Brembo en la parte delantera, ABS, y la misma altura de asiento accesible de 798 mm. ¿La diferencia con la Scrambler Icon colorida? Solo el precio, ligeramente inferior, y la ausencia de cromados. Para algunos, esta Ducati Scrambler Icon Dark de segunda mano puede incluso ser una elección más perdurable, menos llamativa. Pero, ¿es realmente una moto para los amantes del custom negro, como algunas Harley? No realmente. Su carácter sigue siendo lúdico, casi adolescente, incluso bajo este barniz mate.
Entonces, ¿quién es el público de esta Scrambler Dark? El ciudadano que quiere una Ducati sin el tradicional llamativo, el joven motociclista con el permiso A2 gracias a una versión limitada, o simplemente aquel que prefiere la estética minimalista. Su depósito de 13 litros y su peso moderado la hacen ágil en la ciudad, pero también puede jugar a ser una scrambler en los caminos, con sus neumáticos de tacos. La opinión general sobre esta máquina sigue siendo positiva: conserva el espíritu de la familia, pero ofrece una alternativa estilística. Una prueba de la Ducati Scrambler Icon Dark confirma que sigue siendo tan fácil y burbujeante de pilotar.
En definitiva, la Ducati Scrambler Icon Dark 2021, y sus versiones siguientes como la 2022 o incluso la 2025 anticipada, no son motos tristes. Son simplemente diferentes. Una forma de acceder a la marca de Bolonia sin el rojo intenso, para un precio a menudo asequible. ¿Cuál es el precio de una Ducati Scrambler Icon Dark? Alrededor de 8990 euros nueva, un argumento que habla a muchos. No es la más potente, ni la más lujosa, pero tiene ese encanto inmediato, esa cara que invita al viaje, incluso si lo hace en blanco y negro. ¿Un éxito? Para aquellos que buscan lo esencial sin el folclore, ciertamente.
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