Ducati Scrambler Icon Dark 2020 — Ficha técnica

Imagina una máquina que captura la esencia misma de la alegría a dos ruedas, pero que decide vestirse de negro como para una salida nocturna. Eso es exactamente lo que se propone la Ducati Scrambler Icon Dark. Lejos de ser una simple opción de color, esta versión encarna una filosofía por completo propia en el fabricante de Bolonia: ofrecer el alma y el rendimiento de la Scrambler, pero despojada de sus adornos más llamativos. Se retira el barniz brillante, se conserva el carácter. El resultado es una moto con un aspecto definido, casi introspectivo, que dialoga directamente con los modelos Dark Customs de ultramar. Pero, ¿puede una Ducati ser feliz en negro, cuando habitualmente funciona con colores ácidos y despreocupación mediterránea?

La respuesta es un "sí" rotundo, impulsada por el mismo bicilíndrico en V de 803 cm3. Con sus 73 caballos a 8250 rpm y su par de 67 Nm disponible bastante pronto, este motor sigue siendo una pequeña joya de vivacidad. Propulsa los 189 kg de la máquina con una alegría comunicativa, perfectamente adaptada a una conducción lúdica en ciudad o por carreteras sinuosas. La norma Euro5 se ha implementado sin alterar su temperamento pícaro. En términos de sensaciones puras, esta Ducati Scrambler Icon Dark 2020 no tiene nada que envidiar a su hermana colorida. Comparte el mismo chasis Trellis de acero, la misma horquilla invertida de 41 mm y el mismo frenado de disco simple por rueda, asistido por un ABS que sabe hacerse olvidar. El piloto recupera la misma posición relajada, la misma silla a 79,8 cm del suelo accesible, y ese pequeño cuentakilómetros redondo tan característico.

Entonces, ¿dónde está la diferencia? Está en los detalles y, sobre todo, en la cartera. La Icon Dark se posiciona como una entrada de gama inteligente, con un precio de alrededor de 8850 euros en su momento, lo que supone un ahorro nada despreciable en comparación con los acabados más vivos. ¿Para quién? Claramente para el piloto urbano o el neo-motociclista que busca un estilo definido sin el brillo del color, o para aquel que considera una Ducati Scrambler Icon Dark de segunda mano en buen estado. Es una moto que también seducirá a los permisos A2, gracias a su relación potencia/peso controlada y su carácter fácil. Se podría lamentar la ausencia de locura cromática, pero es justamente su fuerza: demuestra que la diversión no necesita pedrería. Su velocidad máxima se aproxima a los 180 km/h, y con un consumo rondando los 5L/100km, se mantiene razonable para paseos cotidianos.

Frente a competidores como la Triumph Street Scrambler o algunas Honda Neo Sports Café, la Ducati Scrambler Icon Dark apuesta todo por la emoción bruta y la imagen. No es la más tecnológica ni la más versátil, pero posee ese carisma inmediato, esa cara retro-modernista que da instantáneamente ganas de salir a explorar. Su depósito de 13,5 litros invita a las escapadas. En definitiva, esta versión oscura no es una Scrambler triste, al contrario. Es la misma italiana descarada, simplemente vestida para la fiesta. Recuerda que el placer de conducir una moto como la Ducati Scrambler Icon Dark no se mide por el color de su carenado, sino por las sonrisas que arranca a cada aceleración.