Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 803 cc
- Potencia
- 73.0 ch @ 8250 tr/min (53.7 kW)
- Par motor
- 67.7 Nm @ 5750 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre en L à 90°, 4 temps
- Refrigeración
- par air
- Relación de compresión
- 11 : 1
- Diámetro × carrera
- 88 x 66 mm
- Válvulas/cilindro
- 2
- Árbol de levas
- 1 ACT
- Sistema de combustible
- injection Ø 50 mm
Chasis
- Chasis
- Tubulaire en acier
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports
- Transmisión final
- Chaîne
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
- Suspensión trasera
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Neumático delantero
- 110/80-18
- Presión delantera
- 2.50 bar
- Neumático trasero
- 180/55-17
- Presión trasera
- 2.50 bar
Dimensiones
- Altura de asiento
- 798.00 mm
- Depósito
- 13.00 L
- Peso
- 189.00 kg
- Peso en seco
- 173.00 kg
- Precio nuevo
- 8 990 €
Presentación
Nos gusta las Ducati en rojo, es lo normal. Pero cuando la Scrambler se viste de negro, se convierte en esta Ducati Scrambler Icon Dark, nos plantea una verdadera pregunta: ¿es una simple versión económica, o una declaración de estilo más radical? Por unos 9000 euros, esta máquina de 2021 propone de hecho una filosofía diferente, menos ostentosa, más discreta, pero ¿conserva la esencia alegre de la Scrambler?

Bajo esta ropa oscura, el corazón sigue siendo idéntico: el bicilíndrico en L de 803 cc, que entrega 73 caballos y un par de 67 Nm. Este motor, ligero y vivaz, es un verdadero activo para esta moto de 189 kg en orden de marcha. Ofrece aceleraciones francas y una sonoridad típica, sin complejidad, ideal para un principiante o un viajero en busca de diversión. La velocidad máxima se acerca a 180 km/h, suficiente para el día a día y las escapadas. Comparada con una Triumph Street Twin o una Yamaha XSR700, la Ducati Scrambler Icon Dark juega en la imagen y la emoción más que en cifras abrumadoras.
Técnicamente, no recorta en el equipamiento: chasis tubular de acero, horquilla invertida de 41 mm, frenos Brembo en la parte delantera, ABS, y la misma altura de asiento accesible de 798 mm. ¿La diferencia con la Scrambler Icon colorida? Solo el precio, ligeramente inferior, y la ausencia de cromados. Para algunos, esta Ducati Scrambler Icon Dark de segunda mano puede incluso ser una elección más perdurable, menos llamativa. Pero, ¿es realmente una moto para los amantes del custom negro, como algunas Harley? No realmente. Su carácter sigue siendo lúdico, casi adolescente, incluso bajo este barniz mate.
Entonces, ¿quién es el público de esta Scrambler Dark? El ciudadano que quiere una Ducati sin el tradicional llamativo, el joven motociclista con el permiso A2 gracias a una versión limitada, o simplemente aquel que prefiere la estética minimalista. Su depósito de 13 litros y su peso moderado la hacen ágil en la ciudad, pero también puede jugar a ser una scrambler en los caminos, con sus neumáticos de tacos. La opinión general sobre esta máquina sigue siendo positiva: conserva el espíritu de la familia, pero ofrece una alternativa estilística. Una prueba de la Ducati Scrambler Icon Dark confirma que sigue siendo tan fácil y burbujeante de pilotar.
En definitiva, la Ducati Scrambler Icon Dark 2021, y sus versiones siguientes como la 2022 o incluso la 2025 anticipada, no son motos tristes. Son simplemente diferentes. Una forma de acceder a la marca de Bolonia sin el rojo intenso, para un precio a menudo asequible. ¿Cuál es el precio de una Ducati Scrambler Icon Dark? Aproximadamente 8990 euros nueva, un argumento que habla a muchos. No es la más potente, ni la más lujosa, pero tiene ese encanto inmediato, esa cara que invita al viaje, incluso si lo hace en blanco y negro. ¿Un éxito? Para aquellos que buscan lo esencial sin el folclore, ciertamente.
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS
Información práctica
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Opiniones y comentarios
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