Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 689 cc
- Leistung
- 73.4 ch @ 8750 tr/min (54.0 kW)
- Drehmoment
- 67.7 Nm @ 6500 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 11.5 : 1
- Bohrung × Hub
- 80 x 68.6 mm
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection
Fahrwerk
- Rahmen
- type Diamant en tubes d'acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 120/70-17
- Vorderreifendruck
- 2.25 bar
- Hinterreifen
- 180/55-17
- Hinterreifendruck
- 2.50 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 855.00 mm
- Tankinhalt
- 14.00 L
- Gewicht
- 190.00 kg
- Neupreis
- 9 299 €
Übersicht
Stellen Sie sich eine Maschine vor, die nach feuchter Erde und heißem Öl riecht, obwohl sie noch nie eine unbefestigte Straße gesehen hat. Das ist das etwas neckische Versprechen der Yamaha XSR700 Legacy. Der Hersteller, der in seinem Katalog an einem echten Scrambler mangelt, hat einfach seine bevorzugte Neo-Retro-Maschine bekleidet, um ihr das Aussehen eines Abenteurers zu verleihen. Es ist eher ein Bühnenkostüm als eine tiefgreifende Mutation, aber das Ergebnis hat einen gewissen Charakter.

Unter der neuen Bekleidung steckt immer noch die gleiche XSR700, die wir für ihr Temperament lieben. Der Reihen-Zweizylinder mit 689 cm3, dieses kleine Juwel mit 73,4 PS und 67,7 Nm Drehmoment, ist immer noch so kommunikativ und lebendig. Damit wird diese Maschine, mit ihren 190 kg vollgetankt, zu einer spielerischen und zugänglichen Begleiterin auf der Straße. Die Frage der Leistung der Yamaha XSR700 Legacy 2024 lässt sich wie folgt beantworten: Sie ist perfekt abgestimmt für den Fahrspaß, ohne einschüchternd zu sein, ein Motor, der mehr ein Lächeln hervorruft als Angst.
Das Zubehörpaket ist komplett und durchdacht: Staubschutz für die Gabel, breiter Lenker mit Verstrebung, Scheinwerfergitter, raue Griffe und Pirelli-Reifen mit Stollen. Die Farbgebung in Grau und die Bronze-Felgen, ergänzt durch das Speedblock-Muster, verleihen ihr diesen Vintage-Charme. Es ist eine vorbereitete Ästhetik, „Werks“-Stil, die ihr eine rustikalere Identität verleiht als die Standardversion. Wir bedauern nur das Fehlen von Speichenfelgen, ein Detail, das das Retro-Bündnis überzeugender besiegelt hätte.
Auf der Straße ändert sich die Philosophie subtil im Vergleich zu einer MT-07. Die aufrechtere, entspanntere Sitzposition, der breite Lenker laden zu einer entspannten Fahrt ein, anstatt zum Angriff auf Kurven. Das Fahrwerk bleibt gesund und berechenbar, ein wahrer Genuss für kurvenreiche Straßen. Im Gegensatz dazu zeigen die Federungen, wie oft auf dieser Plattform, ihre Grenzen, sobald man ein sportlicheres Tempo sucht; sie sind etwas weich für einen wirklich sportlichen Einsatz. Die Meinungen über die Yamaha XSR700 Legacy 2024 werden sich wahrscheinlich auf diesen Punkt einigen: Es ist ein Motorrad für Stil und Gefühl, nicht für reine Leistung.
Letztendlich wird dieses Legacy für knapp 9300 Euro den städtischen Fahrer oder den Wochenend-Reisenden ansprechen, der vor allem eine starke Persönlichkeit sucht. Es bietet den Retro-Charme und die Scrambler-Attitüde ohne die Kompromisse einer echten Offroad-Maschine. Es ist ein Motorrad für diejenigen, die die Evokation der Erkundung vorziehen und ihr Glück im Klang ihres Zweizylinders und dem zeitlosen Stil, den es ausstrahlt, finden. Eine schöne Erklärung der Absichten, mehr als eine Revolution.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS de série
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
Praktische Infos
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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