Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Corsa Scorcher - 2017 — Technische Daten

Stellen Sie sich ein Projekt vor, bei dem der Handwerker das Recht hat, alles zu verändern, außer dem Kern der Maschine. Das ist die Herausforderung, die Yamaha Winston Yeh, dem taiwanesischen Spezialisten von Rough Crafts, mit dieser XSR 700 Yard Built gestellt hat. Nach dem Erfolg seines Guerilla Four auf einer XJR 1300 überträgt ihm die Marke diesen Zweizylinder, ein Eckpfeiler der Sport Heritage-Reihe, um daraus zwei unterschiedliche Kreationen zu entwickeln, ohne das ursprüngliche Chassis zu verändern. Das Ergebnis ist eine Meisterleistung: die Corsa Scorcher, ein urbanes Café Racer-Modell, und die Soil Scorpion, eine Scrambler-Version, die dank Schnellumrüstsätzen in weniger als einer Stunde ausgetauscht werden können.

Diese doppelte Individualisierung ist eine Premiere im Yard Built-Programm und offenbart die inhärente Vielseitigkeit der XSR 700. Mit ihren 75 PS und einem Drehmoment von 67,7 Nm bietet der Reihenmotor ein ausgewogenes Leistungsgewicht, ideal für stilvolle Neuinterpretationen. Das Rohrskelett und der abnehmbare Hinterbau ermöglichen die Neukonfiguration des Motorrads ohne invasive Schnitte oder Schweißarbeiten. Winston konnte daher ein modulares System entwickeln, bei dem der Benutzer seine Räder, seinen Lenker, seine Bremsen auswählt, um entweder eine rennfertige Maschine für die Stadt oder ein Abenteuerfahrzeug für die Wege zu kreieren.

Um dieses Konzept "ein Motorrad, zwei Individualisierungen" zu realisieren, hat der Spezialist eine elektronisch vollständig einstellbare Shark Factory X2E-Federung integriert, die das Motorrad sofort an Asphalt oder Gelände anpasst. Die hier präsentierte Café Racer-Version verfügt über Rotobox-Räder aus Kohlefaser, einen Akrapović-Auspuff aus der R1 und ein Faster XSR-Karosseriekit aus Monocoque-Kohlefaser mit reduziertem Tank. Jedes Detail ist von Rough Crafts signiert, von den Beringer-Bremssätteln bis zu den Gilles Tooling-Bedienelementen, bis hin zu den Ansaugtrichtern, die direkt am Motor montiert sind. Die Lackierung, ausgeführt von Air Runner, verleiht dieser bereits sehr persönlichen Maschine den letzten Schliff.

Zu einem Preis von rund 10.000 Euro richtet sich diese XSR 700 Yard Built nicht an den Anfänger, der ein serienmäßiges Motorrad sucht, sondern vielmehr an den versierten Enthusiasten, der eine hochgradig individualisierbare Basis ohne Kompromisse bei der Authentizität der ursprünglichen Plattform wünscht. Im Vergleich zu anderen Neo-Retro-Modellen wie der Ducati Scrambler oder der Triumph Street Twin zeichnet sie sich durch diese radikale Flexibilität aus, die durch die Rough Crafts-Kits geboten wird. Es ist kein verbessertes Serienmotorrad, sondern ein integriertes Individualisierungskonzept, bei dem der Benutzer selbst zum Akteur seines Stils wird. Für diejenigen, die von einer einzigartigen Maschine träumen, ohne einen vollständigen Umbau durchführen zu müssen, ist dieser Vorschlag eine offene Tür zur individuellen Entfaltung, mit der technischen Seriosität von Yamaha als Fundament.