Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 — Technische Daten

Ist das ultimative Expeditionstrailbike zwangsläufig so schwer wie ein kleines Elefant? Triumph scheint mit seinem Tiger 1200 Rally Explorer 2024 darauf zu antworten, während es gleichzeitig eine Dosis britischem Know-how hinzufügt, die das bayerische Monopol ernsthaft herausfordert. Für 23.995 Euro ist diese Maschine nicht einfach nur ein Motorrad, sondern eine Willenserklärung, vollgepackt mit Technologie und bereit, sowohl Asphalt als auch steinige Pisten zu verschlingen.

Das Herzstück, dieser 1160 cm³ Dreizylinder, wurde überarbeitet, um flexibler zu werden. Mit 150 Pferdestärken bei 9000 U/min und vor allem einem Drehmoment von 129,9 Nm, das früh verfügbar ist, liefert er einen sanften Vortrieb und eine Gasannahme, die die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten erstaunlich macht, für ein Motorrad mit 261 kg in fahrbereitem Zustand. Das ist es, was an dieser Generation das ganze Paradoxon und den Erfolg ausmacht: Triumph ist es gelungen, das Biest um 25 Kilogramm zu erleichtern, hauptsächlich dank eines neuen Rahmens und eines leichteren Schwingarms. Die Bremsanlage mit Brembo Stylema Bremssätteln und 320-mm-Scheiben vorne hat den Biss eines Sportmotors. Man ist weit entfernt vom großen, trägen Boot, auch wenn man ehrlich gesagt angesichts eines Africa Twin Adventure Sports immer noch ein erhebliches Übergewicht zu verzeichnen hat.

Die Rally Explorer Version ist die abenteuerlichste der Reihe. Sie zeichnet sich durch ihren 30-Liter-Tank aus, der Reichweiten verspricht, die ein Verkehrsflugzeug vor Neid erblassen lassen, und durch ihre Federung mit 220 mm Federweg, die mit frech geländetauglichen Metzeler Karoo Reifen ausgestattet ist. Das Lenkrad ist höher, die Sitzposition ist dominierend, und der "Off-Road Pro"-Modus entfesselt das Biest, indem er die elektronischen Helfer deaktiviert. Es ist eindeutig die Version für diejenigen, die den Horizont und die Nebenwege im Blick haben. Für diejenigen, die sich fragen, wie sich dieser Riese auf Asphalt oder Schotter verhält, wird eine Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 oder sogar eine Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 Probefahrt bestätigen: Das Motorrad ist agiler geworden.

Die Ausstattung hingegen ist eine High-Tech-Messe. Totwinkelwarner, unabhängig beheizbare Sitze, semi-aktive Federung, ein 7-Zoll-TFT-Bildschirm, adaptive Scheinwerfer und sogar eine Funktion, die die Sitzhöhe von 875 mm im Stand um 20 mm reduziert... Die Liste ist endlos. Man nähert sich manchmal dem Übermaß, so dass man sich fragt, ob man nicht auf einem zweirädrigen SUV fährt. Dieses Arsenal macht den Tiger 1200 Rally Explorer zu einem ernsthaften Konkurrenten für die GS Adventure, obwohl Preis und Gewicht für manche Hindernisse darstellen. Für einen Fahrer, der eine Gelegenheit sucht, könnte ein gut ausgestatteter gebrauchter Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ein guter Kompromiss sein.

Für wen ist dieses Motorrad also? Für den wohlhabenden Abenteurer, der die Gewissheit haben will, alles meistern zu können, vom Wüstentrip bis zur Autobahn, ohne Kompromisse einzugehen. Es ist ein Werkzeug von furchtloser Effizienz und absoluten Komforts. Aber wir müssen zugeben, dass sein Format und seine Komplexität es für die meisten zu einem unterausgelösten Spielplatz machen. Es verkauft vor allem ein Traum, die Idee der totalen Freiheit. Und in diesem Bereich beißt der englische Tiger, insbesondere in seiner Rally Explorer 2024 Ausführung, jetzt in der Höhe seiner Ambitionen.