Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2017 — Technische Daten

Ein Muskelpaket in tiefstem Schwarz, das die Tür aufbricht und die Scheiben erzittern lässt. Das ist der letzte Atemzug der Suzuki Intruder M 1800 R BOSS, ein Biest aus einer anderen Epoche, das von den Abgasnormen überrollt wurde. Stellen Sie sich einen Dragster vor, der sich als Custombike tarnt, mit einem V-Twin mit 1783 cm3, der bis 6200 U/min tobt, um 125 Pferde und ein titanisches Drehmoment von 159 Nm ab 3200 U/min freizusetzen. Diese Mechanik ist nicht zum Reden da, sondern um zu beeindrucken, wenn nicht sogar einzuschüchtern.

Alles an ihr schreit nach Provokation, besonders in dieser BOSS-Ausführung, die selbst die Seele verdunkelt. Lenker, Upside-Down-Gabel, Auspuffanlagen – selbst der Motor verschwindet in dieser dunklen Lackierung, wobei nur ein Hauch von leuchtender Farbe als Herausforderung an die Straße zurückbleibt. Mit ihrem 240 mm breiten Hinterreifen und ihrer scheinbar endlosen Silhouette plättet sie den Asphalt optisch. Ihre Sitzhöhe von nur 705 mm macht sie jedoch überraschend zugänglich, eine Falle für Neulinge, die sich in ihrer Sanftmut irren könnten.

Täuschen Sie sich nicht, diese Suzuki ist ein Biest. Die Gabel mit Upside-Down-Gabel und radialen Bremssätteln mit doppelten 310-mm-Scheiben verspricht ernsthafte Bremsleistungen, die notwendig sind, um ihre 347 kg vollgetankt zu zügeln. Die Kardanwelle verleiht der rohen Kraft einen Hauch von Raffinesse, aber es ist ihr übertriebener Charakter, der dominiert. Sie zielt nicht auf den weisen Tourenfahrer oder den städtischen Pendler ab, sondern auf denjenigen, der ein radikales Custombike, eine Bühnenpräsenz und ein mechanisches Gebrüll an jeder roten Ampel will.

Im Vergleich zur Konkurrenz positioniert sie sich als Randerscheinung. Harley-Davidson Softail oder Yamaha VMax der damaligen Zeit boten andere Philosophien, oft polierter oder, im Gegenteil, noch extremer. Die BOSS hingegen bleibt ein Phänomen, ein letzter Zuckung einer Ära, in der Maßlosigkeit ein Zweck für sich war. Zu einem Preis von fast 15.000 Euro war es ein Liebhaberseinkauf, ein Glaubensakt für Bärtige oder Rasierte mit starkem Charakter. Heute ist sie ein Sammlerstück, die dröhnende Erinnerung an eine Zeit, in der die Vernunft hinter dem Adrenalinkitzel zurücktrat.