Suzuki DR 125 SM 2013 — Technische Daten

Motorrad: Suzuki DR 125 SM (2013)

Suchen Sie einen Supermoto, der Sie nicht wie ein 200 kg schweres Elefantenrad überrollt und nicht das Budget eines Herzinfarkts erfordert? Dann wenden Sie sich den Kleinkubikmaschinen zu, wo Agilität und schlichtes Fahrvergnügen noch immer gelten. Suzuki hat mit seiner DR 125 SM diese Nische stets gepflegt. Es ist ein Motorrad, das Anfängern, Stadtmenschen auf der Suche nach Spaß und allen anspricht, die glauben, dass ein echter Supermoto mit einem Federgewicht und einer unkomplizierten Einstellung beginnt.

Ihr Motor ist ein Meisterwerk, ein 124 cm³ luftgekühlter Viertakt-Einzylinder, schlicht und robust. Mit 11 PS bei 9000 U/min und einem Drehmoment von 9,8 Nm katapultiert er Sie nicht in den Hyperraum. Die offizielle Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 110 km/h, was genau das Richtige ist, um zu lernen, wie man mit der Gewichtsverlagerung spielt, ohne das Risiko einer Deportation einzugehen. Dieser Motor, insbesondere bei Versionen wie der Suzuki DR 125 SM 2013, hat von der Einspritzung profitiert, um gemäß den Vorschriften besser zu atmen, und ein ausgeklügeltes internes Kühlsystem. Es ist ein Motor, der etwas vibriert, das ist sein Charakter, aber er ist von bewährter Zuverlässigkeit. Für diejenigen, die etwas mehr Leistung suchen, stellt sich oft die Frage, eine Suzuki DR 125 SM zu entwicken, aber der Gewinn ist bei dieser Art von Mechanik oft marginal.

Das eigentliche Argument ist ihr Gewicht. Gerade einmal 130 kg fahrfertig, mit einer Sitzhöhe von 836 mm, ist sie wie kein anderes Motorrad zugänglich und wendig. Sie bewegen sie mit dem Oberkörper, sie gleiten durch Kreisverkehre, Sie spielen mit ihr. Die Bremsleistung mit einer 250-mm-Scheibe vorne ist für diese Masse ehrlich. Die Federung mit 180 mm Federweg ist ausreichend, um Unebenheiten in der Stadt und kleine Bordsteine zu absorbieren. Im Vergleich zu einem KTM 125 Duke, der temperamentvoller und stilvoller ist, setzt die DR 125 SM auf rohe Schlichtheit und dezente Vielseitigkeit. Ihr einfacher Stahl-Doppelrohrrahmen bildet eine solide Basis für all Ihre städtischen Abenteuer.

Der Preis war einer ihrer größten Trümpfe. Zu 2699 € im Neuzustand positionierte sie sich als sehr wirtschaftliche Option. Heute ist der Gebrauchtwagenmarkt für eine Suzuki DR 125 SM, Baujahre 2008 bis 2013, sehr aktiv. Hier findet sie ihr wahres Terrain. Für einen jungen Führerscheinbesitzer oder ein zweites, spaßiges Motorrad ist sie ein sicherer Wert. Ersatzteile für die Suzuki DR 125 SM sind häufig und kostengünstig, und die Community rund um dieses Modell ist lebendig, mit Foren voller Tipps für alles von einem Auspuffwechsel bis zur routinemäßigen Wartung.

Ist es also der ultimative Supermoto? Nein. Sie ist bescheiden, manchmal rustikal und wird niemals auf einer Rennstrecke fahren. Aber gerade diese Bescheidenheit macht ihren Reiz aus. Sie erinnert daran, dass das Motorradfahren leicht, zugänglich und frei von Komplexität sein kann. Für eine Probefahrt der Suzuki DR 125 SM suchen Sie nicht nach extremer Leistung, sondern nach einem garantierten Lächeln bei jeder Ausfahrt. Es ist ein Motorrad, das Agilität vor Geschwindigkeit lehrt und in ihrer Kategorie eine unbestrittene Referenz bleibt.