Kawasaki Z 900 RS Performance 2018 — Technische Daten

Hat das Motorrad-Revival noch eine Bedeutung, wenn es mit einem Akrapovic-Auspuff und einem Zubehörpaket aufwartet? Die Kawasaki Z 900 RS Performance stellt diese Frage mit einer gewissen Kühnheit, indem sie die Silhouette der legendären Z1 mit Teilen veredelt, die eher dem Rennfahrer als dem Vintage-Puristen gefallen. Unter ihrem klassischen Aussehen verbirgt sie ein modernes Löwenherz, ein Reihenvierzylinder mit 948 cm³, der 111 PS bei 8500 U/min und ein Drehmoment von 98 Nm ab 6500 U/min liefert. Dieser Motor, weniger brachial als der der Standard-Z 900, bietet eine Sanftheit, die seinem tourenorientierten Charakter entspricht, bewahrt aber eine Lebendigkeit, die daran erinnert, dass die Mechanik nichts für ein Sammlerstück ist.

Das Performance-Paket unterstreicht diese Aussage. Der Titan-Akrapovic ist nicht nur zur Dekoration da, obwohl seine Integration unauffällig ist. Er setzt einen ausdrucksstärkeren Klang frei und bringt eine minimale Leistungssteigerung von etwa einem Pferd, aber vor allem einen spürbaren Gewichtsverlust mit sich. Kawasaki fügt außerdem Motorschutz und Tankverkleidung hinzu, Elemente, die diejenigen ansprechen, die das Motorrad benutzen, nicht nur diejenigen, die es betrachten. Diese Version lässt den Preis jedoch auf über 13.000 Euro steigen, eine Summe, die zum Nachdenken anregt, insbesondere wenn die Basis-RS bereits eine vollständige Ausstattung bietet.

Auf der Straße zeichnet sich die Z 900 RS Performance durch ihren Fahrkomfort aus. Das Stahlrahmenchassis und die Federung, eine 41-mm-Telegabel und ein Monodämpfer, sorgen für ein sanftes, aber präzises Fahrverhalten, das sich für lange Ausflüge oder moderate sportliche Fahrten eignet. Mit einem 17-Liter-Tank und einem fahrbereiten Gewicht von 215 kg ist sie nicht die leichteste, aber ihre Ergonomie mit einem 835-mm-Sattel bleibt für ein breites Publikum zugänglich. Die Bremsen, zwei 300-mm-Scheiben vorne mit Radialbremssattel, bieten eine Bremskraft, die beruhigt, aber nicht übermäßig aggressiv ist.

Im Vergleich zu Konkurrenten wie der Yamaha XSR900 oder der Honda CB1000R setzt Kawasaki auf eine nostalgische Karte mit mehr stilistischem Nachdruck, fügt hier aber einen technischen Touch hinzu, der Liebhaber schöner Mechanik ansprechen kann. Sie ist nicht das Motorrad für Anfänger, aufgrund ihres Preises und ihrer Leistung, aber sie stellt eine ideale Wahl für den Tourenfahrer dar, der klassischen Stil und moderne Leistung verbinden möchte. Wie sind die Leistungen der Kawasaki Z 900 RS Performance? Sie sind ausgewogen, auf den täglichen Fahrspaß ausgerichtet, und diese Version mit ihrem Akrapovic verleiht einfach einer bereits sehr charismatischen Maschine eine rauhere Stimme.