Schlüsselleistung
Technische Daten
- Leistung
- 43.0 ch @ 5500 tr/min (32.1 kW) → 33.5 ch @ 5500 tr/min (33.5 kW)
- Drehmoment
- 60.5 Nm @ 3000 tr/min → 65.0 Nm @ 3500 tr/min
- Motortyp
- V2, four-stroke → Four stroke, 52° V-twin, SOHC, 6 valve
- Kühlung
- Liquid → —
- Bohrung × Hub
- 79.0 x 76.0 mm (3.1 x 3.0 inches) → 79 x 76 mm
- Ventile/Zylinder
- 4 → —
- Kraftstoffsystem
- Carburettor → PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm throttle body
- Steuerung
- Single Overhead Cams (SOHC) → —
- Zündung
- Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder → Digital 3-D mapping, two spark plugs per cylinder
- Getriebe
- 5-speed → Wide ratio 5 speed
- Endantrieb
- Shaft drive (cardan) (final drive) → —
- Kupplung
- — → Wet, multiplate with coil springs
- Vorderradaufhängung
- 41.0mm fork → 41mm telescopic fork
- Hinterradaufhängung
- Dual shocks with five-position spring preload adjustability → Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
- Federweg vorne
- 117 mm (4.6 inches) → —
- Federweg hinten
- 89 mm (3.5 inches) → —
- Vorderradbremse
- Single disc → Single 296 mm disc, 2 piston caliper
- Hinterradbremse
- Expanding brake (drum brake) → Single276mm disc w/ 2-piston caliper
- Vorderreifen
- 120/90-17 → 120/90-17
- Hinterreifen
- 160/80-15 → 160/80-15
- Sitzhöhe
- 658.00 mm → 655.00 mm
- Radstand
- 1638.00 mm → 1641.00 mm
- Trockengewicht
- 229.00 kg → —
Motor
- Hubraum
- 745 cc
- Leistung
- 33.5 ch @ 5500 tr/min (33.5 kW)
- Drehmoment
- 65.0 Nm @ 3500 tr/min
- Motortyp
- Four stroke, 52° V-twin, SOHC, 6 valve
- Verdichtungsverhältnis
- 9.6:1
- Bohrung × Hub
- 79 x 76 mm
- Kraftstoffsystem
- PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm throttle body
- Zündung
- Digital 3-D mapping, two spark plugs per cylinder
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Getriebe
- Wide ratio 5 speed
- Kupplung
- Wet, multiplate with coil springs
- Vorderradaufhängung
- 41mm telescopic fork
- Hinterradaufhängung
- Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single 296 mm disc, 2 piston caliper
- Hinterradbremse
- Single276mm disc w/ 2-piston caliper
- Vorderreifen
- 120/90-17
- Hinterreifen
- 160/80-15
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 655.00 mm
- Radstand
- 1641.00 mm
- Tankinhalt
- 14.00 L
Übersicht
Im Jahr 2024 beweist Honda weiterhin, dass es einen Markt für Motorräder gibt, die den Leistungsverfolg ablehnen. Die 750 Shadow Aero, mit ihren 33,5 geduldig aus einem 745 cm³ V-Twin herausgeholten Pferden, zielt nicht auf Adrenalin, sondern auf Gelassenheit ab. Es ist eine Maschine, die um ein Drehmoment aufgebaut ist, das ab 3500 Umdrehungen präsent ist, ein mechanisches Angebot, bei dem Einfachheit über Komplexität siegt. In einem oft lauten Segment flüstert sie.

Ihr SOHC-Sechsventilmotor ist eine Übung in ruhiger Robustheit. Ein nahezu quadratisches Bohrungs- und Kolbenhubverhältnis, ein bescheidenes Verdichtungsverhältnis von 9,6:1 – alles ist auf Flexibilität und Langlebigkeit ausgelegt. Das Fünfganggetriebe mit großem Übersetzungsverhältnis und die elektronische PGM-FI-Einspritzung mit elektrischem Choke sind Teil dieser Philosophie: ein Motorrad, das startet, fährt und Sie ohne Probleme begleitet. Es wird Sie niemals in den Rücken drängen, sondern mit der Sanftheit einer Lokomotive ziehen.
Das Chassis folgt dieser Logik der Beruhigung. Eine Sitzhöhe von 655 mm ist eine offene Einladung, die das Motorrad für fast jeden zugänglich macht. Der großzügige Radstand und die Reifen mit hohem Flankenhöhen sorgen für die Stabilität eines Ozeandampfers, während die konventionellen Federungen mit Voreinstellungsregelung hinten Unebenheiten ohne Härte bewältigen. Die Bremsanlage mit ihren zwei Scheiben und den Zweikolben-Bremssätteln ist ausreichend für das angepasste Reisegeschwindigkeit, wobei ABS eine kostenpflichtige Option bleibt.
Wer kauft heute eine Honda Shadow Aero? Der Motorradfahrer, der eine klassische Custom-Silhouette ohne die mechanischen Probleme oder die exorbitanten Preise amerikanischer V-Twins sucht. Es ist ein Motorrad für den täglichen Gebrauch und die Sonntagsausflüge, bei denen die Landschaft mehr zählt als der Tacho. Mit ihrem 14-Liter-Tank verspricht sie angemessene Reichweiten für diese Anwendungen. Sie beansprucht nicht, etwas anderes als ein einfaches und zuverlässiges Vergnügensobjekt zu sein, und gerade in dieser Ehrlichkeit liegt ihr ganz besonderer Charme.
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