Harley-Davidson Softail Standard 2024 — Technische Daten

Motorrad: Harley-Davidson Softail Standard (2024)

Was ist eine Harley-Davidson, wenn man alles entfernt, was nicht unbedingt notwendig ist? Genau diese Frage beantwortet die Softail Standard, und die Antwort ist brutal klar. Kein Verkleidung, keine integrierten Koffer, kein elektronischer Helfer, der einem in Kurven die Hand hält. Ein Stahl-Doppelrohrrahmen, ein großer V-Twin mit 45 Grad, zwei Speichenräder in 19 und 16 Zoll sowie ein Solo-Sattel, der wie eine Einladung wirkt, alleine aufzubrechen. Für 17.190 Euro positioniert sich die Harley-Davidson Softail Standard 1745 als das am wenigsten aufgemotzte Einstiegsmodell im Softail-Katalog, was gerade ihr stärkster Trumpf ist.

Der Milwaukee-Eight 107 Cubic Inch – das sind 1745 cm3 für die Nicht-Englischsprachigen – leistet 86 PS bei 5020 Umdrehungen pro Minute, aber es ist vor allem das Drehmoment von 149 Nm, das ab 3000 Umdrehungen verfügbar ist, das den Charakter der Maschine definiert. Bei niedrigen Drehzahlen schnurrt dieser amerikanische Twin ohne allzu viel Zucken an den Handgelenken, dann steigen die Vibrationen mit der Drehzahl progressiv an, wie ein Verstärker, der bis an seine Grenzen getrieben wird. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h, eine Angabe, die auf der offenen Straße ausreichend ist, aber deutlich macht, dass es sich nicht um ein Autobahn-Überholmonster handelt. Die 5-Gang-Riemenantrieb erledigt seine Arbeit unauffällig, was genau das ist, was man von ihm erwartet. Hinsichtlich des Verbrauchs sind 5 Liter pro hundert Kilometer für einen Motor dieser Hubraumklasse eine respektable Leistung, obwohl der 13,25-Liter-Tank eine Pause alle etwa 250 Kilometer erfordert.

Das Gewicht ist der Schattenwurf dieses Motorrads. 291 Kilo vollgetankt, das ist der Preis für einen massiven Stahlrahmen und einen Motor, der nicht gerade leicht ist. Eine Ducati Scrambler 1100 wiegt 40 Kilo weniger bei vergleichbarer Leistung, und selbst der Indian Scout übersteigt nicht 245 Kilo. Die Sitzhöhe von 655 mm erleichtert die Handhabung für unterschiedlich große Personen, aber man muss sich mit diesem Gewicht im Stillstand und bei langsamen Manövern arrangieren. Auf der Straße verschwindet es hinter der Linearität des Drehmoments und der natürlichen Stabilität der Maschine. Der Test der Harley-Davidson Softail Standard offenbart immer wieder die gleiche Überraschung: sobald sie in Bewegung ist, lässt sie sich mit einer überraschenden Leichtigkeit für ihre Größe führen.

Das Besondere an der Harley-Davidson Softail Standard Custom ist gerade diese Abwesenheit von Schnickschnack. Kein TFT-Display, keine Traktionskontrolle, keine Konnektivität. Die Instrumentierung beschränkt sich auf das absolute Minimum, und der Hinterradstoßdämpfer versteckt sich unter dem Sattel in der großen Softail-Tradition, um die Ästhetik des Starrrahmens zu bewahren, ohne dessen Unbequemlichkeit zu erleiden. Die einzigartige, glänzend schwarze Lackierung im Katalog steht für radikale Konsistenz statt für Werksanpassung. Dies ist eine bewusste Entscheidung, die die Tür zu Harley-Davidson Softail Standard Zubehör öffnet, deren Screamin' Eagle-Katalog umfangreich ist. Milwaukee hat eine schwarze Tafel gebaut, auf der jeder seine eigene Geschichte schreiben kann.

Die Harley-Davidson Softail Standard richtet sich an einen bestimmten Fahrertyp: denjenigen, der in die Familie der großen amerikanischen Customs einsteigen möchte, ohne Kompromisse bei der Authentizität einzugehen, und der sein Motorrad lieber selbst anpasst, als eine bereits konfigurierte Version zu kaufen. Sie eignet sich auch für diejenigen, die nach einer gebrauchten Harley-Davidson Softail Standard suchen, nachdem sie sich mit früheren Versionen vertraut gemacht haben, wobei die Modelle 2020, 2021 und 2023 die gleiche mechanische DNA teilen. Es ist kein Motorrad für absolute Anfänger, das Gewicht erfordert Respekt, aber sein großzügiges Drehmoment und der niedrige Sattel machen es für Fahrer mit ein paar Saisonen Erfahrung zugänglich. Bis auf das Nötigste reduziert, ehrlich in seinen Absichten, verspricht sie nichts anderes, als das, was sie wirklich ist.